2月27日晚间，乐舱物流股份有限公司发布公告，该公司与上海外高桥造船有限公司（外高桥造船）及中国船舶工业贸易有限公司正式订立2026年造船协议，订造两艘11000TEU大型集装箱船舶。

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公告披露，此次订造的两艘船舶船号分别为H1664及H1665，运力均为11000TEU，H1664号船将于2028年11月30日前交付，H1665号船将于2029年4月30日前交付。

根据协议，外高桥造船将按照将按照规格建造、下水、装备并完成船舶，在完成及试航后向乐舱物流出售并交付，收购船舶总代价为2.36亿美元（按当前汇率计算，约合人民币16.2亿元）。

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乐舱物流表示，鉴于集团经营深海航线的经验，董事相信已收购船舶将能够补充现有船队并使集团能够大幅降低每TEU销售成本、向客户提供具竞争力的价格并在当前波动的市场状况下提高可持续性。当跨境物流服务需求旺盛时，集团可能会部署已收购船舶在多条主要航线，以提供自营跨境物流服务。当市况出现波动时，由于已收购船舶具有良好的适应性及规模经济，集团可能会考虑租出已收购船舶以维持稳定的盈利能力。

据龙船订单库记录，上述2艘集装箱船是外高桥造船2026年公开的首份新造船合同。

据公开资料，乐舱物流成立于2004年，是中国领先的民营跨境海运物流服务提供商，2023年9月25日于香港联交所挂牌上市。其子公司博亚国际海运（BAL）主要从事国际航线集装箱运输、船舶运营、集装箱运营等相关业务，是集团核心业务板块。目前，该公司主打北美、南美、欧洲、澳洲等特色自营远洋航线，和以日韩、台湾、东南亚等为补充的近洋航线。

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