巴拿马总统穆利诺最近公开表态，说中国不会对港口接管采取反制，如果真有动作巴拿马这边就会回应。这话一出就把企业合同纠纷推到国家层面了。外交部发言人毛宁在记者会上直接点明中方立场明确，会坚决维护企业正当合法权益。
巴拿马最高法院裁定长江和记实业旗下子公司跟当地签的特许经营合同违宪。合同最早1997年签，2021年还续了25年，管的是巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。这两个港一个在太平洋口，一个在大西洋口，位置重要。法院这么判后，巴方就开始推进后续步骤。
长和那边没坐着等。2月3日他们按照合同条款和国际规则启动仲裁程序，索赔指向20亿美元规模。目的是把争议放到正规法律框架里解决。可巴拿马政府没等仲裁走完。2月23日总统穆利诺签行政命令，以紧急公共利益需要为由，直接实施临时接管。
接管当天政府人员就进了港口场地。没提前通知原公司代表，直接控制行政管理和运营权。起重机、车辆、电脑系统这些动产全纳入范围。现场员工被要求遵守新指示，不能跟原公司沟通，不然可能吃刑事指控。长和集团说这操作不合法，还可能影响港口正常秩序和安全。
穆利诺在电视讲话里强调，接管只是临时措施，不是没收资产。等过渡期结束会归还财产并给补偿，除非卖给新买家。他还说这能确保港口持续运作，不会停摆。巴方很快就把巴尔博亚港交给马士基旗下公司临时管，克里斯托瓦尔港交给地中海航运旗下实体。期限最长18个月。
这18个月不是白给的。巴拿马打算在这期间启动国际公开招标，重新分配长期经营权。临时运营商得维持港口不中断，还得上缴费用。长和集团公开声明，政府行动属于非法，保留一切法律追责权利。香港特区政府24日就向巴拿马驻港总领事提出严正抗议。
外交部这边动作也跟得上。毛宁24日回应时就说中方立场明确，会维护企业权益。27日面对路透社记者追问穆利诺那番挑衅言论，她还是那句话，立场明确，继续坚决维护。没提高嗓门，但把问题钉死在法律轨道和互信关系上。企业继续走仲裁，巴方推进临时运营。
说白了这事儿不光是两座港口的事。巴拿马运河是全球贸易要道，这两个港占当地集装箱吞吐量大头。长和经营近30年，投了不少钱。现在突然换手，让人看到合同执行的风险。巴方说这是维护主权和宪法，穆利诺还放话中国需要巴拿马多过巴拿马需要中国。
穆利诺这么表态，其实是把商业纠纷往主权叙事上拉。想向外界证明自己立场坚定，尤其在地区压力下。巴拿马经济靠物流和服务，运河收入关键。可这么一搞，投资者难免重新评估当地营商环境。合同还能不能算数，资产安不安全，都成了问号。
长和那边强调，接管发生在仲裁进行中，性质更严重。他们把证据链摆出来，包括驱逐员工和控制系统这些细节。仲裁庭未来会审合同条款、接管方式和损失计算。过程可能拖几年，但长和说会走到底。巴方则称行动合法，尊重资产所有权，只是临时占用。
香港特区政府的抗议信把事儿从企业层面抬高了。指出这影响核心企业权益，可能外溢到更广经贸信心。巴拿马跟中国贸易往来不少，中国是运河第二大用户。穆利诺放话后，巴国内舆论支持政府护主权，可国际媒体关注点在投资风险上。
临时运营商进场后，港口没出现大中断。马士基和地中海航运有经验，员工就业也暂时稳住。巴劳工部长保证不会裁员。18个月过渡期够完成资产估值和新招标准备。巴方计划让招标更开放，避免过去所谓不平等合同问题。
中方处理方式挺清醒。没跟对方互呛，而是把账记在法律和长期关系上。企业维权走国际程序，外交层面表达明确态度。香港抗议再加一重压力。这种立体回应让巴拿马知道，代价不只停在一家公司身上。互信结构受影响，后续合作风险就会上升。
穆利诺说中国未必敢反制，赌的是中方会把损失当海外风险吞下去。可外交部表态提醒对方，维护权益不等于忍气吞声。手段不提前亮，但立场先立住。巴拿马经济脆弱，依赖物流，如果供应链调整或投资撤离，冲击不小。
现在仲裁还在走。长和保留国内和国际法律权利。巴拿马推进招标流程。双方在不同轨道较量。事件让外界看到，小国在大国夹缝里选边，短期拿了主动权，可长期信用成本抬高了。港口作为战略节点，变动影响的不止当地。
长远看，这事儿考验合同稳定性和规则尊重。巴拿马想通过西方运营商填空，快速稳定运营。马士基和地中海航运临时接棒，也算顺势而为。长和多年耕耘付诸东流，但法律程序会继续。外交部态度摆在那，权益维护不会松。
巴拿马总统这番摊牌，把事儿闹大。外交部回应简单却有力。整个过程从法院裁决到接管再到临时安排，一环扣一环。投资者和贸易方都在看后续。规则能不能守住，决定了营商名声还能不能保。事件发展到这儿，平衡各方利益成了关键。
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