2月28日，重庆交通再迎重磅实锤！璧山七塘至北碚澄江至合川草街高速公路正式获市发改委核准批复，总投资46.05亿元，标志着这条横跨三区、打通渝西北交通瓶颈的关键通道，从规划全面进入落地建设倒计时！

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作为北碚首条地方高速、重庆三环高速收官闭环段，这条高速一出生就是“王炸”，直接改写璧山、北碚、合川三地出行格局！

一、46亿重磅落地，央企联合体操盘

本次核准批复，意味着项目走完最关键一步，具备全面开工条件。

- 总投资：460542万元（约46.05亿元）

- 建设模式：BOT特许经营

- 建设单位：安徽建工集团牵头6家企业联合体

- 资金保障：资本金20%+银行贷款，资金全额到位

从勘察设计、投资人招标到项目核准，一路绿灯推进，2026年开工、2028年通车基本板上钉钉。

二、线路曝光！跨嘉陵江，连4条高速

这条高速虽然全长仅28.152公里，却是重庆西北片区含金量最高的连接线：

- 起点：璧山七塘镇，接合璧津高速

- 途经：北碚澄江，跨嘉陵江

- 交汇：先后与G75兰海高速、渝武复线高速交叉

- 终点：合川双凤镇，接三环高速合长段

实际新建里程26.002公里，全线标准拉满：

- 双向四车道、设计时速100公里/小时

- 路基宽26米

- 建17座桥梁（总长6420米）、1座隧道（831米）、6处互通立交

桥隧比高、施工难度大，是典型的山区高标准高速。

三、三大炸裂意义，重庆人直接受益

1. 三环高速终于“闭环”

这条高速建成后，重庆三环高速正式成环，渝西片区高速路网从“连线”变“成网”，通行效率翻倍。

2. 璧山—北碚—合川15分钟互通

三地往来不再绕行老路、不再挤堵渝武高速，通勤时间直接减半，沿线七塘、澄江、草街、双凤等乡镇全面进入“高速时代”。

3. 渝西北融入主城快车道

串联合璧津、渝武、渝武复线、三环高速，形成纵向大动脉，加速璧山、合川、北碚融入中心城区，旅游、物流、产业全面激活。

四、时间线明确，开工就在眼前

- 2023年8月：完成勘察设计招标

- 2025年10月：确定社会投资人

- 2026年2月：项目核准批复

- 预计2026年年中：全面开工

- 预计2028年：建成通车

五、总结

46亿投资、三区串联、跨江通道、三环闭环——这不是一条普通高速，而是渝西北发展的黄金通道。

通车后，重庆西北片区交通彻底盘活，沿线居民出行、产业发展、房价配套都将迎来长期利好。

璧山、北碚、合川的朋友，恭喜你们，家门口的超级工程来了！