总投资164亿元、全长113.881公里、工期42个月——湖北随州至荆门高速公路荆门段投资人中标结果正式公布，这场牵动鄂中交通格局的超级工程，终于进入实质性落地阶段。中交、中建两大央企军团强势瓜分标段，一座全新的区域高速枢纽呼之欲出。

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作为湖北省“十四五”综合交通规划重点项目，随荆高速荆门段绝非一条简单的跨省通道。它起于钟祥市张集镇鄂两省界，对接随州段；向南经客店、洋梓、冷水、东宝、漳河新区，终点接沪蓉高速，串联钟祥、东宝、漳河新区三大片区，是宜荆荆都市圈直通襄阳都市圈**、衔接中原城市群的战略大动脉。

工程规模堪称“硬核”：全线桥隧比接近38%，共建桥梁55座（总长35618米，含9座特大桥、跨汉江斜拉桥）、隧道15.5座（总长8173米，含1座特长隧道）；设互通9处、收费站6座、连接线2.4公里。技术标准对标一流：主线分段采用双向四/六车道，设计时速120公里，建成后通行效率与安全性拉满。

本次中标堪称“国家队”同台竞技，三大联合体实力强劲：

- JSJMTJ-1标：中交二公局六公司、中交二公局、中交二公局铁路公司联合体

- JSJMTJ-2标：中建三局、中建铁投联合体

- JSJMTJ-3标：中交一公局集团

中交、中建双巨头联手，为这条百亿高速的质量与进度提供最强保障质量与进度提供最强保障。

这条高速最大的看点，在于彻底重构荆门高速格局。建成后，它将与二广高速、荆沙高速闭环成网，形成荆门中心城区环城高速，城市辐射力直接翻倍。更利好民生：荆门城区到钟祥城区车程将大幅压缩至40分钟以内，沿线百万居民出行从此告别绕行。

从区域战略看，随荆高速打通了鄂中腹地“横向梗阻”，让长江经济带与汉江生态经济带高效联动，物流成本下降、产业协同提速，对鄂中、鄂北高质量发展起到长期支撑作用。

目前项目初步设计已通过审查，各项前置手续完备，具备全面开工条件。按42个月工期推算，最快2029年实现通车。一条高速、百亿元投资、三大央企共建，湖北中部即将迎来交通大升级。