最近国际上出了件挺离谱的事儿，一个小国居然直接硬抢了中国企业经营多年的港口，还反过来倒打一耙放狠话。说白了就是明着过河拆桥，吃了中国的红利转头就翻脸，连基本的契约精神都扔了。这件事说出来都让人觉得匪夷所思，毕竟中国企业规规矩矩竞标经营，砸了十几亿美元才做起来的一流枢纽，说收就收了。
一开始这两个港口巴拿马自己都玩不转，公开竞标放出来，香港长和集团堂堂正正拿了经营权，还顺利续了约，全程透明合规，当时巴拿马那边可是乐见其成。中国企业接手之后，扎扎实实砸了十几亿美元进去，一点点把原本不成气候的港口，做成了整个拉美顶尖的物流枢纽，说是美洲物流的咽喉一点都不夸张。两边本来是妥妥的互利共赢，中国企业借区位拓展了拉美市场，巴拿马靠着投资和成熟运营，带火了整个国家的航运和贸易，怎么看都是双赢的好局。
结果巴拿马倒好，一纸裁决说收回就收回，还扯什么违宪的幌子，明眼人都能看出来，就是奔着现成的利益来的，说白了就是过河拆桥。更离谱的是巴拿马总统，居然还对着镜头放狠话，嚣张得不行。他说自己料定中国不敢反制，还放话只要中国敢动，巴拿马一定出手反击，明着就是警告中国后果自负。
说这话真的是没搞清自己的位置，真把中国的和气当成好欺负了？你摆开膀子让中国反制试试，先看看自己手里有几张牌，再看看自己的经济命门握在谁手里。巴拿马面积不大人口不多，经济全靠三件事撑着：巴拿马运河的航运、外资投入、农产品出口，刚好每一样都和中国深度绑定。
先看贸易往来，巴拿马老百姓日常用的家电，国家建设用的工程设备，大多都是从中国进口的，真要是供应出问题，普通人的日常生活都受影响，国家建设更是直接停摆。反过来看看，中巴贸易占中国外贸总额还不到百分之零点几，有没有巴拿马，对中国来说真的没多大影响。再说巴拿马运河，中国现在是运河第二大用户，但真要是逼到份上，中国完全可以调整航线，到时候少了过路费吃亏的还是巴拿马自己。
更不用说中国手里还有投资这张大牌，之前中国本来计划给巴拿马投资十几亿美元，建运河第四大桥还有阿马多尔邮轮码头这些核心基建项目。这些项目能给巴拿马创造多少就业，拉动多少经济增长，巴拿马自己心里比谁都清楚。真要是中国暂停了这些新项目，巴拿马的长期发展规划直接就卡了脖子，往后好几年都缓不过劲来。巴拿马总统觉得中国有投资在这儿，会投鼠忌器选择妥协，实在是打错了算盘。
中国一向讲道理，但从来不会任人欺负，这点全世界都清楚。现在中国政府早就明确表态，要坚决维护中国企业的合法权益，香港特区政府也发了反对声明，长和集团更是直接组建了国际律师团，走法律途径索要赔偿，一点都没惯着。而且巴拿马这种单方面撕毁合约的操作，本质上就是自毁前程。国际投资者都看在眼里，今天你能坑中国企业，明天就能坑别家，以后谁还敢放心去你那儿投资？
说起来巴拿马也不是第一次干这种毁约的事了，2023年它就以违宪为借口撕了和加拿大矿业公司的合同，最后矿山停运，国家财政出了大缺口，外资直接对它没了信心。这次坑的是中国，后果只会比上次更严重。中国从来不会主动惹事，但也从来不怕事，真要是巴拿马一条道走到黑，不归还中国企业的合法权益，中国出手反制是理所当然的。到时候受损吃亏的只会是巴拿马自己。
不少人说巴拿马有美国撑腰，不怕中国？这话听听也就算了，美国向来只讲自己的利益，真出了事什么时候真心管过小弟的死活？之前多少国家把全部希望寄托在美国身上，最后不都落得个被抛弃的下场。巴拿马要是真把宝全压在美国身上，早晚得后悔。
其实说起来，中国和巴拿马建交这么多年，给巴拿马带来的好处都是实打实看得见的。我们不光投资建港口建会展中心，疫情的时候给他们送去了大量抗疫物资，援助的移动医疗车跑遍了全国各地的偏远地区，帮当地老百姓解决了不少就医难题，还培训了八千多名各个行业的本土人才。中国一直把巴拿马当平等合作伙伴，真心实意想一起互利共赢，结果换来了这么个结果，真的挺让人寒心。
其实现在巴拿马还有回头的机会，只要它正视自己的错误，归还中国企业的合法权益，妥善协商解决纠纷，中巴之间的合作还能继续，它也能接着从合作里拿到实实在在的好处。毕竟中国的实力摆在那儿，真不是一个小小的巴拿马能随便挑衅的。光耍嘴皮子硬气没用，真逼到中国出手反制，到时候巴拿马恐怕连后悔的机会都没有。搬起石头砸自己脚的事儿，犯一次也就够了，没必要一条路走到黑。
参考资料：环球时报 巴拿马强行接管中企运营港口事件
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