BBA是曾经消费者加价都抢不到的车,可如今也成为了车型市场的价格卷王。2026年春节刚过,奥迪、宝马奔驰就已经掀起了一轮降价潮。国补加上厂补的双重加持下,热门的车型下降的幅度达到十几万,那些旗舰款的优惠超过了27万。不少的网友都纷纷的调侃,曾经没有钱买,可现在没钱也能买。

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这一场豪华车的价格下跌,并非只是简单的促销,而是燃油车时代的落幕。

这一波降价到底有多狠呢?那真的要用白菜价来形容。奔驰原本是溢价最高的品牌,可是在2025年中国销售量暴跌20%之后,也只能无奈的放下身段。2026款E级下降13.5万元。7.4折就可以拿下曾经的老板标配。奔驰GLB。更是直接进入到贫民区,最高的优惠达到12.9万元,起售价格只需要14.49万,要比CRV更加的便宜。

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宝马的降价力度也是很明显的,百万级的7系最高优惠达到了27万,这一个下跌的幅度直接就上了热搜。

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商务标杆530Li尊享型下降幅度达到16万降价幅度超过30%,省出来的钱还可以额外买一台比亚迪海豚。就连刚刚改款的2026款三系也没有办法幸免,起售价格从31.99万迅速的下跌到25.8万。还全系标配360度全景影像,座椅加热,那真的是加量又降价。

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比较接地气的自然就是奥迪,直接就把豪车卖出了平民的价格

A6L这可是曾经的商务神车,可现在优惠的幅度达到17.2万。20多万元就能买C级豪车,这在以前做梦都不敢想吧?A7L那可是曾经的颜值担当,可现在裸车的价格只要28.57万元,和指导价格比较下降了将近20万。这让当初60万提车的老车主真的是欲哭无泪。更加离谱的就是奥迪A3,现在部分门店裸车价格已经下跌到9.9万。曾经豪华入门标杆,如今却和轩逸、飞度一个价格,难怪有人说奥迪卖出了奥拓的价格。

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现在整个合资车阵营都已经陷入到价格混战中

雅阁e:PHEV版针对所有的老客户复购,那只需要13.88万元。广汽丰田威兰达AIR版起售价格只要13.78万元,而且还会送出8年低利息贷款。那些曾经高高在上的合资品牌,如今为了抢占市场,已经彻底的撕下高端的面具。在这降价的背后,更是燃油车时代红利耗尽,也是国产新能源的降维打击。BBA在2025年,中国市场上的总体销售量已经跌回8年前的水平。奔驰还有宝马的销售量暴跌已经达到最高19%,而国产新势力在当前的高端市场上份额已经突破35%。其中比较受到大家关注的就是比亚迪、理想还有问界,通过亲民的价格已经抢走了一部分核心的用户。

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对于消费者来说,这一次的降价就是捡漏的好时机,曾经这些遥不可及的豪华车,现在只要垫垫脚就能拥有。但也不要被低价冲昏头脑,豪华车的保养费用还有养车成本依然是居高不下的。