首先，我不是对逝者的不敬，只是就事论事，希望大家不要误解。

最近四川天府大道南段发生的小米交通事故，又上了热搜。时间是凌晨3:18分，驾驶员酒驾在限速80公里的道路上跑到203公里/小时，在即将撞上的6.5秒内踩了3次刹车，速度硬生生的降到了167公里/小时。也就是说车辆是以167公里/小时的速度撞到别的车子，然后以138公里/小时的速度冲过中间绿化带。就这个速度下车子发生碰撞，没有解体，甚至A柱都没有变形，难道车子造的不结实吗？

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167公里撞击下能不能生还豆包的回答是：在167公里的时速下发生撞击，驾驶者的生存率为0，因为无论气囊、安全带都只在120公里下有效。

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关于当时救援人员外部不能打开车门的说法，这是真的。但是这种设计的车子不但小米是这样的，当前不少车企都是这样设计的，据不完全统计，特斯拉、小鹏、理想、蔚来等车企都有这样的车子，数量在上千万台。因为国家之前对这方面没有特别的规定，所以许多新能源车辆都是这样设计的。

也因为这些事故的原因，国家近期出台了新的强制标准，自2027-1-1日开始，新车型必须外置机械应急拉手+操作空间，也算是对行业的一个补充吧。

我们不能后来出来的法规来要求之前生产的车子，这是基本原则。我要强调的就是，小米造的车子完全符合国家规定的，并且结实的很。