上个月陪朋友去吉安看厂，路过井冈山脚下的一个工业园，他指着玻璃幕墙说：“这厂子去年还在种脐橙，现在给华为做电路板基材。”我愣了一下——不是因为惊讶，而是太熟悉这种节奏了。江西这几年，就像一锅文火慢炖的老汤，没喊口号，没刷短视频，但汤底早浓得能挂住勺子。
2024年，全省电子信息产业营收1.16万亿元，连续三年稳在万亿台阶上。这个数字背后，是南昌高新区里凌晨两点还亮着灯的实验室，是吉安那家从代工厂转身做柔性电路板的民企，是2000多家规上企业里16家营收超百亿的硬核存在。你可能不知道，其中一家叫欧菲光的公司，刚把车载摄像头模组做到全球前三；另一家叫晶浩的，把LED芯片的黄光效率推到了世界最前排。
高铁这事更实在。江西是全国第一个所有设区市都通350公里时速高铁的省份，铁路里程破6000公里，高速路超7000公里，32个出省通道像拉链齿一样咬住周边。我表弟在赣州做物流，以前跑长沙要绕道南昌，现在赣欧班列直达匈牙利布达佩斯，铁海联运成本降了六成——他说：“货还没到盐田港，清关单子已经弹到手机上了。”
航空这块儿，外地人容易忽略。江西现有141家航空相关单位，97家涉及整机及配套，中国商飞在上海之外唯一的试飞中心就在南昌。去年，国内首艘万吨级远洋海缆铺设船“中缆一号”在九江下水，船体用的正是新余钢厂轧出来的特种耐蚀钢——对，就是那个能薄过A4纸、徒手可撕的“手撕钢”。
生态账也算得清清楚楚：鄱阳湖越冬候鸟比五年前多出23%，全省绿电消费比例三年翻了近一倍，抚州有个县把废弃瓷土矿改造成光伏农场，发电、种菌、观光三不误。老百姓不喊口号，但知道“自来水普及率”和“卫生户厕新建数”是真金白银——2025年这些数据全写进了民生报告，连同80%以上的财政支出占比一起，没打折。
赣州和深圳搞对口合作，吉安跟东莞共建产业园，上饶和衢州联手推“跨省通办”系统。这不是纸上谈兵。我邻居老李，原本在东莞做模具，去年带着团队落户吉安，厂房租金便宜四成，政府还帮招了36个本地大专生，“人留下，订单跟着来”，他说得云淡风轻。
你翻翻2025年江西工业增加值1.13万亿元、全国第13；再看看2026年目标里“规上工业增长7.3%以上”“居民收入与GDP基本同步”这些数字——不煽情，不拔高，就搁那儿。就像井冈山的竹子，埋头长根三年，破土那一刻，没人听见响动，但风一吹，整片山谷都在摇。
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