从目前东风日产品牌的处境来看，虽然积极开发了N系列产品去迎合国内市场的新能源大趋势，但是短时间之内要想站稳脚跟还是不太容易。而轩逸这一款车型就占到了整个品牌销量的一大部分，这款车一直以来就是家用紧凑级轿车领域的大爆款，而对于东风日产品牌来说，轩逸这款车型就显得至关重要了，只要这款车还能稳住，整个品牌都不至于到危险的境地。
开年之后全新的第15代日产轩逸已经来了，这次依然是采用了新老同台销售的策略，之前的版本降价接着卖。而全新的15代车型价格也显得比较克制，表面上起步指导价10.49万，实际上上市直接给出了9.49万的所谓一口价模式，这个价格看起来也算比较有诚意。
但是要知道现在10万级别的消费市场已经很卷了，如果选择自主品牌的产品，比如比亚迪秦L等等，这个价位甚至可以得到中型空间体验以及插混动力系统。所以相比之下新版本的日产轩逸价格还不算特别有实力，后续应该还会有进一步的刺激措施。
硬件方面动力系统并没有进行修改，东风日产轩逸这款车就是吃定了一套祖传的动力总成，非常经典的1.6升排量自然吸气发动机输出功率只有135马力，看参数的话确实显得比较弱，而且匹配CVT变速箱本身就不是为了追求加速体验，自然吸气加上CVT这种组合是偏向于非常平顺的感觉。
所以实际开起来轩逸这款车确实没什么运动感可言，甚至近几年在网络上一直被吐槽为马路三大妈，这其实和车主性格画像有关系，选择这款车的车主往往就是比较追求务实沉稳一些，驾驶上不会太激进。如果确实深踩油门的话，其实轩逸这款车型在市区之内这种低速路况也并不算特别肉，满足家用场景是没问题的。
对于这款车来说，动力性能弱可能并不是缺点，因为轩逸这款车从来没有标榜自己属于运动的属性，反而这款车的经典自然吸气发动机搭配CVT变速箱会带来一些优势，比如油耗相对比较低，开起来相对平顺，而且保养以及后续维修都相当方便。
这次15代车型看起来确实是帅多了，尤其外观采用了贯穿式灯光，特别是车头前脸现在有了更复杂的进气中网以及小獠牙灯光装饰，这种造型组合局部来看有点类似东风标致408那种感觉。
内饰也很直接，现在这款相对入门的家用轿车已经提供了不错的科技氛围，台面上直接就是大连屏的配置，两块12.3英寸的屏幕氛围感还不错，至少相比卡罗拉或者本田思域之类的日系车型，现在日产轩逸甚至用上了高通8155芯片，上手操作体验已经开始接近一些新能源产品。
问题来了，你觉得新版本轩逸设计感如何？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。
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