开源情报研究员科弗特·卡巴尔表示，通过对俄罗斯储存设施多年的卫星图像分析，能明显看出俄罗斯的T-80坦克储备几乎已经全部消失。这场对乌克兰的全面战争，把俄军这款主力坦克耗得底朝天。
根据他的调查，俄罗斯发动战争的时候，现役加储备的T-80坦克大概有1679辆。可经过四年的作战和翻新循环，现在通过卫星图像能识别到的储备仓库里，只剩下134辆了，减少的数量简直不敢想象。
这位研究员查看了俄罗斯多个储存设施的图像后，只无奈地说了一句，就这样了。联合24媒体也说，T-80坦克是冷战后期苏联研发的，性能特别出众，当年就是用来对应美国的M1艾布拉姆斯坦克的。它配备了燃气涡轮发动机，零下40度也能正常行驶，兼具强大火力和出色机动性，放在当年也是顶尖水平。
苏联规划者当初把它定位成顶级突破坦克，搭配更便宜、数量更多的T-72坦克，用来应对大规模动员战争。可谁能想到，几十年后，这款曾经的王牌坦克，命运会变得这么惨。战争刚开始的时候，俄罗斯的大型储备基地里，每个都存放着几百辆T-80坦克，卫星图像里能看到，一排排装甲车辆紧密排列着，就等着翻新后投入使用。
可随着战争持续，这些坦克的数量越来越少。分析发现，现在全俄罗斯只剩下三个储存点还存有T-80坦克。其中22号储备基地，战前有600多辆，现在大概就剩下80辆；6018号基地更惨，只剩下约20几辆严重损坏的，根本没法正常使用；1311号设施则从战前的约90辆，减少到能看到的约26辆。
剩下的这些坦克，状况也都很差，这说明俄罗斯已经把保存最好的储备都动用了。这种情况，和分析师长期以来的预期一模一样，都是先用能用的装备，再用状况越来越差的，直到翻新起来在经济上、技术上都不划算，彻底没法修为止。
这次调查还有个关键发现，和俄罗斯主要的T-80翻新工厂有关。战争初期，很多坦克从储备仓库运到维修设施，经过升级改造成T-80BVM等现代化型号，然后重新投入前线作战。但最近，卫星图像显示情况变了。
分析师们看到的，不再是翻新好的坦克运出工厂，反而越来越多的是用旧T-80坦克车体改造的支援车辆，比如装甲回收车和重型武器平台。这大概率意味着，很多剩下的坦克车体损坏太严重，已经没法修复成能作战的坦克了。
卡巴尔也说，这种趋势能看出来，俄罗斯剩下的T-80储备，已经没法修复后用于作战了。和其他一些苏联时期的坦克型号不一样，T-80坦克从2000年初就没再全新生产过。俄罗斯官员平时推广的现代化型号，大多是翻新的旧车辆，根本不是新制造的。
虽然俄罗斯多次声称可能重启T-80的生产，但卡巴尔没发现任何重新生产新T-80坦克的证据。战时重启生产太麻烦，需要大规模改造工厂设备、投入大量资金，还得中断几个月的生产，比起翻新旧平台，实在不切实际。
现在有迹象表明，俄罗斯工业可能正把重点转向升级T-72坦克，毕竟T-80已经没什么储备可耗了。卡巴尔的分析也强调，装甲装备的消耗不是一下子就用完的，不是某一天突然就没了，而是随着装备质量下降、运营成本上升，可用数量慢慢减少。
现在这两个预警信号都出现了，储备里可用的车辆越来越少，翻新的产量也在下降。俄罗斯目前估计还有400到500辆T-80坦克在现役，但没有新生产来补充，也没有大量储备，这款坦克的长期前景早就不确定了。
更讽刺的是，T-80坦克原本是为了在欧洲和北约部队进行高速机动作战设计的，可几十年后，它却在完全不同的战场条件下投入了大规模作战。而且随着无人机，尤其是乌克兰广泛使用的FPV攻击无人机兴起，彻底改变了坦克的生存能力，把T-80曾经的速度和机动性优势，全给削弱了。
这款原本用来和西方装甲正面抗衡的坦克，到最后可能都没完全实现它被设计时的用途。
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