近日，印度BKT轮胎公司宣布了一项重大的战略调整，正式推出全新的全球品牌架构，并首次确认将进军印度消费轮胎市场。
这一举措标志着这家在全球非公路轮胎（OTR）领域占据重要地位的企业，正式向市场容量更大的公路出行领域拓展。
作为此次战略转型的核心，BKT启动了一项高达350亿印度卢比（约合人民币26.4亿元）的投资计划。
根据规划，公司将分阶段进入消费轮胎领域，首批上市的产品为针对两轮车的轮胎系列，后续则将逐步推出乘用车子午线轮胎。
在全新的品牌结构下，BKT将其业务清晰地划分为两大板块：BKT轮胎与BKT炭黑。
其中，BKT轮胎部门将整合集团的轮胎业务，同时覆盖B2B与B2C领域。
在B2B侧，将继续深耕其传统的农业、采矿、工业和商用车非公路轮胎业务；
而在B2C侧，则将正式面向大众消费者，提供两轮车及未来的乘用车轮胎产品。
BKT炭黑部门则将独立运营，专注于炭黑及工业材料业务，以强化产业链上游的竞争力。
产品规划方面，首批上市的两轮车轮胎包含两大系列：面向城市日常通勤的Zenova系列，以及适用于公路及轻度非公路场景的Thyros系列。
此外，BKT还明确了其在商用车领域的路线图，计划于2026年6月推出卡车客车子午线轮胎。
首推产品包括面向水泥运输、工程物流及区域货运场景的m.Loadxpert（11.00R20）与Milexpert RG（295/90R20）型号。
BKT董事长兼总经理Arvind Poddar表示，进军消费轮胎市场是基于公司全球技术积淀与工程实力的自然延伸，旨在为印度消费者提供符合国际标准的产品。
联席总经理Rajiv Poddar则指出，此次扩张是公司“2030愿景”下的关键战略步骤。
公司已制定了清晰的增长路线图，目标是通过规范的投资与一体化的制造布局，到2030财年实现2300亿印度卢比的营业收入。
BKT此次战略重组与市场拓展，不仅将改变其在印度本土市场的业务结构，也预示着这家全球化轮胎制造商将在更广阔的公路轮胎领域与国际巨头展开直接竞争。
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