F22主要是先发劣势导致的，美国人长期引领空军战机划代，这也导致其基本每一代都有先发劣势，百式、f14、f22都这德行，这也是为啥美军同一代战斗机总要造好几种
3代机造了整整五种 F14 F15 F16 大黄蜂 超级大黄蜂，要是把f15ab、cde、ex也分开的话那就是7种了
f22是一种为了东欧前线设计的一种前线战斗机，所以当初就没注重续航，直接为了性能上了f119这个漏气涡喷。
最大作战半径800km，全程超巡作战半径350km，还不如学米格25呢，人家全程加力也就掉了200km的作战半径。
还有f15的高昂价格让元老院那批管军费预算的人产生了一种错觉，认为战机的价格和体积直接挂钩，对f22的体积做出了严格的限制，这导致f22量产型的密度比f15c直接高了50%。
早期量产型f22直接就把所有机体空间用掉了，使其毫无升级潜力，f15 su27强就强在升级空间大，尤其是f15cde还加大了机体，而我军一直到j16d才把侧卫的机体空间给塞满。
而f22呢？想装eots发现没有空间，这导致f22的升级居然需要外挂吊舱来解决，而且其数据链也有问题，只能收不能发。
再从军购政策上看，美国奥贝修正案立法禁止任何向外国政府出售 F22，并不是 F22卖不动所以不卖。
超音速巡航本来就是五代机的核心能力之一，F35项目就叫做联合攻击机，就是按便宜货造的，超巡加隐身能力结合肯定就意味着造价高昂，f35没有也正常。
当初美国人对手都没了嫌 f22贵才造的 f35。超巡实现穿透性制空的核心手段之一，0.8马赫跟1.5马赫打出来的中距弹那能是一回事吗？
你看看中国人和美国人的六代机项目哪个放弃了超巡能力的？还有红外探测手段很难做到大范围的广域搜索/探测，f35说明的红外探测距离只能限定在很小角度范围的凝视模式，根本不能有效预警，真实战环境谁会告诉你飞机从哪个方向飞来让你提前凝视呢？
f22的悲剧是提前关闭生产线不代表不能推出后续改进型号，f35能实现的能力，的 f22一样能加，加钱而已，根本不是 f35能碰瓷的，联合攻击机的名字和美帝直接立法卡死 f22的出口就证明 f35完全就没法和 f22相比。
况且现在马上就要进入无人空战时代，大量的协同交战无人机可以不怕暴露自身主动探测敌方战机，现在的氮化镓技术的出现大幅提高了雷达的发射功率，对隐身目标的探测范围也进一步提升，f35一旦开火就立马暴露自身，超巡的 f22立马就能发射中距弹，此时的不可逃逸距离大幅提高。
顺便说一句 f35的格斗弹只能从不隐身的滑轨上射出，就算有联合瞄准头盔+具备越肩发射能力也很鸡肋，面对中国这种强敌不隐身等于白给，腹部弹仓根本不能发射格斗弹，你狗斗的时候从腹部弹射格斗弹不怕砸到自己吗？？
再看看 j36为代表的六代机思路，全向隐身能力+全程更高速度的超巡能力+双座和三发布局带来的更强的发电和散热能力，其具备更高维度的 cca 无人机指挥能力和态势感知能力，基本就是针对 f35的痛点升级的。
我全向隐身你看不见我， 我能更高速度全程超巡，你的中距弹很难追上我，而我速度高想打你就打你，想跑路就跑路，我的弹仓更大，导弹更长，初始速度就是2马赫起步，能量和射程碾压你。
你够不着我，我还是三发发动机，发电功率和，雷达尺寸和总发射功率逆天，我比你看的更远，真打起来 f35就是骑马的弓箭手，j36就是阿帕奇武装直升机，速度快，看得远，打的远，全方位碾压。
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