从2026年3月1日开始，重庆中心城区的23座桥梁和6条隧道实施新的错峰通行规则，这次限行只针对跨江主干通道，比如朝天门大桥、东水门大桥、鹅公岩大桥这些日常通勤的主要节点，所有渝籍及外地车辆都必须遵守，没有例外。

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限行规则按车牌最后一位数字来定,它与星期几对应,周一禁止尾号1和6的车辆上路,周二禁止2和7,这样依次类推,到周五就轮到5和0,每天的限行时段有两个,早上从7点到9点,晚上从5点到7点半,总共加起来4个半小时,这个时间不算长,但正好卡在上下班最拥堵的时候。

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新能源车不用遵守这个规则，可以直接通行，其他可以豁免的车辆包括公交车、校车、救护车、军警车这些，残疾人车辆提前备案后也可以通行，这算是给绿色出行留了条出路，不过目前新能源车的比例还不到15%，实际影响范围其实不大。

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遇到法定节假日，就算那天调成工作日，也不限行，反过来，周末要是被调成上班日，照样不限，这个安排很实际，至少不会让人突然被罚而发懵。

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这项政策的依据是《道交法》第39条，2月27日才发布通告，28号就正式生效，几乎没有留下缓冲时间，很多外地司机可能还没看到通知，所以有人觉得安排得太急了。

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我琢磨着重庆地形特殊，桥隧就是命脉，封路不太现实，只能卡住关键节点，但问题跟着就来了，跨区通勤的人更不方便，网约车在高峰期调度容易乱套，外地车一不小心就违规，现在还没说首次违法会不会警告，光靠摄像头拍，估计头几个月投诉不会少。