小米新超跑信息
这款游戏什么来头？VGT项目为何吸引全球车企？
能量产吗？
小米新超跑信息
小米将在西班牙巴塞罗那举行的MWC世界移动通信大会发布会上，揭晓一款新超跑概念车。这款车并非普通新车，而是为游戏打造的Vision GT车型。
在正式发布前，这台车已经在巴塞罗那街头以伪装车形式曝光。照片中可以看到低矮的车身姿态、宽体轮廓，以及轮毂罩上清晰可见的“XIAOMI”字样，整体风格激进，明显不同于小米现有量产车型。
小米也公布了官方预告图看，尾部一圈巨大的红色环形尾灯，与小米的量产车呼应，但尺寸更大，线条锐利，侧面拥有巨大的进气风道，从谍照来看，尾灯的下面是一个扩散器通道，抽出车底的气流，目前，小米并未公布具体性能参数。
当然这款车与已经量产的小米SU7 Ultra完全不同。后者是一款中大型高性能轿车，而这台VGT是双门的超跑概念车，舞台也不是公路，而是为游戏而生。
这款游戏什么来头？VGT项目为何吸引全球车企？
小米合作的游戏是《Gran Turismo 7》，这并不是手游，也不是电脑游戏，而是索尼PlayStation平台上的赛车游戏，需要用PS5游戏机和光盘才能玩，但《Gran Turismo》并不冷门，在全球范围内有众多粉丝。系列自1997年诞生以来，一直以拟真驾驶著称，对于很多车迷来说，《Gran Turismo》不仅是一款游戏，也因为这个系列喜欢上了汽车。
小米参与的是Vision Gran Turismo项目，简称VGT。VGT项目始于2013年，项目理念非常简单，那就是邀请全球车企为游戏专门设计一款“未来之车”。这类车型不受现实法规、成本、碰撞标准、生产可行性的限制，设计师可以彻底释放创意。
一经推出，就得到了各大车企的支持，作为品牌展示窗口，《Gran Turismo》拥有全球玩家基础，是展示设计实力和品牌调性的大平台。很多现实中难以落地的造型和空气动力学结构，可以在游戏中大胆尝试。车企看重的另一个点，就是游戏群体，游戏玩家正是未来潜在消费者群体。
能量产吗？
从以往其他品牌额度VGT车型来看，VGT系列几乎不可能量产。原因很简单，首先设计极端夸张。巨大的尾翼，几乎为0的离地间隙，宽扁的车身比例，一方面没有通过性，一方面难以通过碰撞认证，视野也不行。
其次动力参数夸张，很多VGT车型的马力数字都是“虚标”，只是一个假设的概念，动力超过2000马力的车不在少数，但并没有真正搭载完整动力系统的实车。即便有实体展车，多数也是静态模型。从2022年GT7游戏发布至今，已经有16款VGT车型出现，首发车兰博基尼V12 VGT也没有量产。
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