2026年2月26日，加拿大总理卡尼抵达东京，日本首相高市早苗第一时间安排闭门会谈，核心议题直指稀土供应。
作为“工业维生素”，稀土关乎日本军工、新能源等支柱产业的生死存亡，而当前日本正深陷断供绝境。
高市早苗将希望寄托于加拿大，可会谈仅达成空洞的“口头共识”，未获任何实质供应承诺。
要读懂高市早苗的急切，需先看清日本稀土断供的严峻性。
据东京证交所数据，2月23日至25日，三菱重工、川崎重工等军工企业市值累计蒸发近5000亿日元，跌幅超4%，核心原因便是稀土断供导致生产线放缓、甚至面临停工。
丰田、本田等车企也因缺乏稀土制造钕磁体，调整混合动力车型生产计划，产业链损失超千亿日元。
彭博社结合日本海关数据显示，2026年1月日本进口稀土仍有76%来自中国，依赖度短期内无法撼动。
这场危机并非偶然，而是高市早苗政府激进操作的必然结果。
日本稀土断供的根源，是高市早苗政府持续触碰中国底线，引发中方正当反制。
作为极右翼政客，高市早苗上台后频繁发表挑衅言论，2025年11月在国会公然宣称“台湾有事”可能构成日本行使集体自卫权的“存亡危机事态”，严重违背一个中国原则。
国台办、外交部先后提出严正交涉，但高市早苗政府变本加厉，加速修宪扩军、放风考虑部署美军核武器。
中方于2026年初启动反制，这成为压垮日本稀土供应链的“最后一根稻草”。
中方反制有明确法律依据和事实支撑，是正当自卫。
据商务部2026年第1号公告，1月6日正式实施对日本两用物项出口管制，稀土作为典型两用物项被纳入管制，且这是对日本率先挑衅的回应。
2026年2月，日本扩容对华出口管制清单，将42家中国实体纳入，受管制总数达110家。
2月24日，商务部再将40家日本企业纳入黑名单。外交部发言人林剑明确表示，中方措施旨在维护国家主权，不针对日本普通民众和民用领域。断供已然形成，高市早苗政府如何破局？
高市早苗政府的第一招是求助印度。
近年来日印关系升温，印度有一定稀土储量，双方很快达成稀土合作意向，日本承诺提供开采技术支持换取稀土出口。
但这一合作暗藏短板，无法解燃眉之急。国际能源署《2024年全球关键矿产展望》显示，印度稀土开采量仅能满足国内60%需求，无多余可供出口。
且印度缺乏提纯技术，日本自身分离工艺也有代差，即便进口原矿也无法高效利用。第一条破局路彻底走不通，高市早苗将目光投向海底稀土。
日本政府近年反复宣扬“海底稀土2026年可商业化开采”，断供后更是频繁提及以安抚民众。
2026年2月，日本海洋研究开发机构宣布“地球”号在南鸟岛附近挖到含稀土淤泥，东京大学估算该海域稀土储量超1600万吨，宣称2027年启动开采试验。
但业内专家认为这只是“自欺欺人”，海底开采难度远超预期，短期内无法商业化。
海底稀土开采的瓶颈集中在技术、成本和环境三方面。南鸟岛附近稀土泥位于6000米深海，开采设备需承受极端水压和腐蚀，全球暂无成熟商业化技术。
中国科学院研究员杨帆表示，日方科考试验可行，但产业化无法保证设备稳定，且其分离工艺无法处理复杂稀土泥。
日本经济产业省测算，深海开采成本达每千克50至150美元，加上“地球”号每年100亿日元运营费，远超企业承受范围。
同时海底开采会破坏深海生态，遭周边国家和环保组织反对。
第二条破局路也陷入绝境高市早苗只能寄望于G7盟友。
中方管制出台后，G7紧急开会讨论减少对中国稀土依赖，加拿大曾牵头倡议“关键矿产生产联盟”，让高市早苗将其视为最后希望。
但会议后一片悲观，美国公开承认“短期内无替代方案”，澳大利亚专家评估，美国摆脱依赖需十年，日本底子更薄，所需时间更长。
野村综合研究所估算，稀土管制持续三个月，日本将损失6600亿日元。此时卡尼启动印太之行抵达东京，高市早苗仿佛抓住救命稻草。
高市早苗与卡尼的密会从一开始就注定落空，因为加拿大不会为日本牺牲自身利益。
高市早苗认为，加拿大作为G7盟友、稀土储量丰富，能缓解断供危机，却忽略了中国既是全球最大稀土供应国，也是加拿大重要贸易伙伴。
中国报告大厅数据显示，2024年12月加拿大从中国进口稀土1千克，金额2529美元，可见双方贸易联系；加拿大稀土企业CEO也公开表示，脱离中国供应链无任何好处。
此次卡尼印太之行核心是推进多边合作，日本只是一站，稀土合作仅是小插曲。最终会谈仅达成口头共识，无任何正式协议，日本未获丝毫稀土供应承诺。
日本稀土困局绝非“天灾”，而是高市早苗政府“自食其果”。
其激进政策破坏中日合作基础，四处求援屡屡碰壁：印度自身难保，海底开采难以实现，G7盟友无力相助，加拿大拒绝接茬。
这一切都是错误政策的必然结果，稀土供应链的构建需要长期合作与信任，无人愿为日本的错误牺牲自身利益。
中国无“卡脖子”意图，只要日本尊重中国核心利益，秉持互利共赢原则，中日稀土合作便可重回正轨。正视现实、放下身段，才是日本化解困局、守护工业命脉的唯一出路。
热门跟贴