随着越来越多高清图流出，大尾翼版领克03的尾翼材质成为网友讨论的焦点。从照片能看出，这确实是货真价实的碳纤维，不是仿碳纤维贴纸或者塑料喷漆。那种独特的编织纹路在阳光下很明显，不同角度能看到不同的光影变化，质感确实比普通玻璃钢好太多。

有懂行的网友分析，碳纤维材质不仅轻量化，而且强度高，在高速行驶时不会发生形变。配上三段可调设计，0度、8度、16度三档可调，不管是高速巡航还是激烈驾驶都能找到合适的角度。0度完全贴合车身降低风阻，8度微微翘起平衡下压力，16度高高扬起稳控急速弯道。

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侧部的宁波国际赛道地图铭刻也在多张照片中出现。这个设计被认为很有意义，把中国赛道元素融入车身，既是对赛车文化的致敬，也是身份的象征。线条很精致，不是简单的贴纸，摸上去有凹凸感。

动力方面依然是Drive-E 2.0TD T5 Evo发动机+爱信8AT变速箱的组合，最大马力272Ps，峰值扭矩400N·m，百公里最快加速6.5秒。握住方向盘的一刻，澎湃一触即发，这套动力在日常驾驶中绝对够用，想激情一下也能随时给到。

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炽热红内饰的热度持续走高。红色的座椅、红色的缝线、红色的装饰条，整个座舱都是红色的基调。炽热红如赛道残影在座舱流动，点燃每一次出发的热血。一体式赛车座椅包裹性很强，翻毛皮材质防滑效果应该不错。

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轮毂是多幅条样式，配红色卡钳，视觉效果很运动。轮胎扁平比很低，一看就是偏向性能的设定。刹车盘是打孔设计，散热效果应该不错。

3月5日，大尾翼版领克03就要正式上市了。#第三代领克03 #领克03家族