现代快报讯（记者 顾元森）近日，人民法院案例库上新一则指导性案例。男子王某酒后激活车辆2级辅助驾驶功能并设置目的地后，借助私自安装的“智驾神器”模拟手握方向盘状态，逃避系统监测，随后坐到副驾驶位上睡觉，让车辆处于无人监管的行驶状态，最终被交警查到。杭州市临平区法院以危险驾驶罪判处其拘役一个月零十五日，并处罚金4000元，判决已生效。

现代快报记者了解到，2025年9月13日凌晨，王某饮酒后驾驶汽车从杭州临平区某饭店返回小区，时隔45分钟又驾车离开小区。他激活车辆2级辅助驾驶功能并设置目的地，借助私自安装的“智驾神器”模拟手握方向盘状态，逃避系统监测，随后坐到副驾驶位睡觉，让车辆处于无人监管的行驶状态。车辆行至目的地附近路段停下挡道，过路群众发现仅有王某在副驾驶位熟睡后报警。

民警对王某进行呼气酒精检测，发现其涉嫌醉驾，经医院血样鉴定，其血液酒精含量达114.5毫克/100毫升，属于醉酒驾驶。经查，王某此前已学习并通过车辆辅助驾驶安全知识考试，明知饮酒后不能激活该功能，且需全程手握方向盘随时接管，却仍加装非法配件逃避监测。此外，其曾在2024年因酒驾被暂扣驾照六个月并处罚金，此次属于两年内再犯。

杭州市临平区人民法院审理认为，本案的核心争议是醉驾后激活辅助驾驶并脱离主驾，是否认定为驾驶行为。根据国家标准，0-2级为辅助驾驶系统，无法替代驾驶人成为驾驶主体，驾驶人激活功能后仍为实际驾驶责任人。王某醉酒后先人工驾驶、后激活辅助驾驶，属于驾驶行为，其加装配件逃避监测的行为更是违规驾驶。法院最终以危险驾驶罪判处其拘役一个月十五日，并处罚金4000元，判决已生效。

法官表示，车载辅助驾驶系统不能代替驾驶人成为驾驶主体，驾驶人激活辅助驾驶功能后，仍是实际执行驾驶任务的人，负有确保行车安全的责任。行为人激活辅助驾驶功能，并利用私自安装的配件逃避辅助驾驶系统监测的，即使其不在主驾驶位实际操控机动车，仍应作为驾驶主体承担相应法律责任。