小米今天公布了2月份的交付数据——超两万辆，小米过去一年几乎都是用这种形式来公布数据；小米也是公布交付量比较积极的厂商之一，当然国内最积极的厂商还是极石汽车——该品牌昨天就公布了2月份的交付数据，也是第一个公布2月份数据的厂商。
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小米1月份的交付数据为超39000辆，咋一看相比上个月是“几乎腰斩”的水平，但小米的“超两万辆”明显不是“只有两万辆”；而且从一月份的数据来看，小米的超两万辆也不太可能是“两万九千多辆”，如果是的话，小米大概率要用“超两万九千辆”来公布成绩。
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所以小米2月份的交付量相比一月份绝对不是“几乎腰斩”的水平，很多报道还是不太准确的。
那么，超两万辆是什么水平呢？
作为对比，去年新势力的销冠——零跑2月份交付28067辆，这个成绩明显也是不好看的，毕竟零跑今年的目标是105万，想要完成这个目标，月交付辆得在90万左右才行。
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新势力三杰——蔚来、小鹏、理想分别为23867辆、15256辆、26421辆，成绩最好的是理想，最差的是小鹏。
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至于新势力比较热门的品牌——问界，截止到发稿时间，问界还没有公布交付量；不过上个月问界以非常小的优势取胜——40016辆对上小米的超39000辆，但这个月问界和小米谁的交付量更多，目前来看还是不好说的，毕竟小米是“约数”。
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如果问界2月份的交付量在三万以上，哪怕是三万零一辆，也是新势力的冠军了，但如果也是两万多辆，那么还真不一定超过小米。
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如果小米汽车2月份交付量是接近两万九，甚至有可能是冠军；今年二月份恰逢春节，再加上销售时间短——只有28天，大部分厂商的成绩都不太好看。
如果只看二月份的成绩，大部分厂商今年的任务都不太可能完成，所以还得从长期来看。
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