韩国2026年1月汽车销量：本土双雄领跑 进口车大涨 比亚迪首进前十
据韩国进口汽车协会（KAIDA）与韩国车企数据，2026年1月韩国新车总销量120,750辆，同比增长13.5%。受春节假期错峰、工作日增加及新能源补贴延续带动，本土品牌保持强势，进口车大幅增长，中国品牌实现历史性突破。
本土车企1月销量99,790辆，同比增长10%。现代以50,230辆稳居第一，市占率超五成；起亚销量43,107辆，同比增长12.2%，双巨头合计市占率达77.5%，牢牢主导本土市场。雷诺韩国、三星等本土二线品牌销量平稳。
进口车市场表现亮眼，1月进口乘用车注册量20,960辆，同比大增38%。宝马以6,270辆领跑进口品牌，奔驰以5,121辆紧随其后，同比增长35.1%；特斯拉销量1,966辆，同比暴涨近400倍，成为电动化核心增量。比亚迪以1,347辆首次跻身韩国市场前十，海狮07、元Plus为主力车型，标志中国新能源品牌正式进入韩国主流赛道。
从市场结构看，SUV与MPV仍是消费主力，新能源车型渗透率持续提升。特斯拉、比亚迪带动纯电车型销量激增，德系豪华品牌凭借稳定需求保持增长，进口车整体份额进一步扩大。
业内认为，1月韩国车市实现开门红，短期受益于工作日增加与政策利好；中长期看，本土品牌垄断格局难改，但进口电动车与中国品牌加速渗透，市场将向电动化、多元化、高端化加速演进。
一、整体格局
- 现代+起亚合计93,337辆，市占率77.5%，牢牢掌控本土市场。
- 进口车销量20,960辆，同比大增38%，电动车成核心驱动力。
二、十大品牌销量榜（2026年1月）
1. 现代：50,230辆（本土第一）
2. 起亚：43,107辆（同比+12.2%）
3. 宝马：6,270辆（进口第一，市占5.2%）
4. 奔驰：5,121辆（同比+35%）
5. 雷诺韩国：2,239辆
6. 丰田：2,086辆
7. 特斯拉：1,966辆（同比暴增39,220%，Model Y占1,559辆）
8. 大众：1,787辆
9. 比亚迪：1,347辆（首次入榜，市占1.1%；海狮07/元Plus为主力）
10. 沃尔沃：1,037辆
一、2026年1月韩国十大畅销车型（零售注册量）
1. 现代索兰托：8388辆（中大型SUV，本土车型销冠）
2. 起亚狮跑（Sportage）：6015辆（紧凑型SUV，起亚主力车型）
3. 现代嘉华：5278辆（MPV，家用商务双热销）
4. 现代伊兰特：5244辆（轿车榜首，家用轿车标杆）
5. 现代索纳塔：5143辆（中型轿车，同比稳增）
6. 现代雅尊：5016辆（中大型轿车，高端家用首选）
7. 现代帕里斯帝：4994辆（大型SUV，家庭出行热门）
8. 起亚Ray：4446辆（微型车，城市通勤爆款）
9. 现代途胜：4269辆（紧凑型SUV，销量稳定）
10. 特斯拉Model Y：1559辆（进口车型第一，纯电动销冠）
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