近日，在德国总理来访中国的两天一夜行程中，德国奔驰的董事长康林松是随团伴同之一，康林松用很明确的语言提点德国总理默茨，称加强中德合作，德国的车企才会有未来，才能为欧洲的用户提供更智能个更优质的产品。

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期间，康林松请德国总理默茨体验奔驰S级，重点体验了MOMENTA的智驾，并且发了朋友圈，看看这是多么的重视和炫耀，其实主要还是为了提醒德国总理当前的现状和可行路径。

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康林松在个人社交媒体表示，我很高兴能在德国总理默茨先生访华期间邀请他试乘试驾新一代S级轿车，专门体验我们中国研发团队打造的城市智能辅助驾驶。这是奔驰与中国领先科技企业MOMENTA共同研发的成果。是奔驰标准与中国创新融合的典范，更是中德合作共赢的一个缩影。我们将继续与中国科技圈融合，为我们的客户提供更智能，更灵动，又一如既往安全可靠的出行体验。康松林最后还表示，合作共赢，中欧同福。

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康松林这么卖力的提点德国总理，看来是真着急了，他看到的不仅是德国车企在新能源时代的落后，更是整个欧洲汽车产业在转型升级中的错失良机。

在新能源汽车的发展中，中国汽车走在了世界的前列，不管是产品体验，还是供应链优势，都是其他单一市场无法比拟的。

现在德国车企，很多在中国市场的销量已经下滑严重，说明德国产品没有跟上智能驾驶的新能源赛道。虽然大众已经与小鹏智驾合作，使用了小鹏的智驾框架，与上汽合作，与华为智能方案合作，推出了奥迪等品牌的新智驾车型。

德国大众在中国市场，在中国智驾方案商的助力下，德国车企正在发生变化，在利用他们燃油车时代优势的前提下，又融合了中国智驾的灵魂。希望德国车企在健康竞争中，不至于倒闭死亡。

德国奔驰董事长的一番苦心提点其总理，希望德国总理能听进去，听出来，加强与中国车企的合作，寻找活下去的路。