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随着2026赛季揭幕战临近，维斯塔潘对红牛车队与福特联合打造的全新动力单元给予高度评价，但同时承认整体竞争力仍需提升，墨尔本站暂未具备争胜把握。

在全新技术规则下，红牛首次以车队与动力单元制造商双重身份参赛，开启全新篇章。这套从零起步打造的引擎在季前测试中顺利完成既定里程，未出现重大可靠性问题。维斯塔潘坦言，外界或许原本并不看好这套全新系统的稳定性，他们可能以为引擎会直接出故障，但实际表现证明团队准备充分，“我们完全可以为此感到自豪”。

不过，可靠性之外，性能仍是另一道考验。尽管围场内包括沃尔夫、拉塞尔以及沃尔斯等人对红牛动力表现予以肯定，维斯塔潘仍保持谨慎态度。他指出，若要真正稳定争夺前排位置，赛车整体还需进一步进步。他说：“目前我们还谈不上为胜利而战，这也符合最初的预期。”

在他看来，新规体系结构复杂，仍存在大量可优化空间。其中，动力系统与赛车整体数据之间的关联性是关键课题。环境温度与引擎自身温度都会显著影响输出表现，如何在不同条件下实现稳定匹配，是红牛接下来努力的方向。

2026赛季将于3月6日在墨尔本拉开帷幕。维斯塔潘将向个人第五个世界冠军发起冲击，但他选择以更务实的姿态迎接新周期。对红牛而言，可靠开局已属成功，而真正的竞争力，则有待赛季推进中逐步验证。