作为江苏省“十四五”交通规划的重点工程，金湖至南京禄口国际机场高速公路（编号S47）的建设迎来关键节点。这条全长145公里的省级高速公路，起于淮安市金湖县，途经仪征、句容、江宁等地，终至南京禄口国际机场，是贯通苏北、苏中与苏南的交通大动脉。其中，金湖至苏皖省界段（全长约11.4公里）的投资人招标工作已于近期完成，标志着项目即将进入实质性建设阶段。

2026年1月，金湖至南京禄口国际机场高速公路金湖至苏皖省界段投资人招标结果正式公示，金湖县国控交通产业集团有限公司以综合评分第一的优势中标，淮安市金鑫投资有限公司、金湖县水务投资有限公司分列二、三位。该项目采用“投资人+EPC”模式，中标企业需负责15.5亿元项目的全生命周期管理，包括融资、建设、运营及移交，其中资本金比例暂定40%，运营期收费期最长不超过25年。

招标文件显示，项目路线起自金湖县黎城街道344国道，向南穿越金南镇，止于苏皖省界，与安徽省规划的S37金仪高速无缝对接。全线设桥梁13座、主线收费站1处，计划工期3年，力争2026年二季度开工，2029年建成通车。

金湖至禄口机场高速公路的规划，旨在破解苏北地区与南京都市圈的交通瓶颈。目前，金湖至南京的陆路交通主要依赖普通公路，车程约2.5小时，且缺乏直达禄口机场的快速通道。新高速公路建成后，设计时速达120公里，双向四车道标准，金湖至禄口机场的行车时间将缩短至1.5小时以内，极大提升区域物流效率与人员往来便利性。

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更深远的意义在于，该项目将串联起盐蚌高速（G1518）、宁宣高速（S55）等干线，形成“苏北—南京—皖南”的跨区域交通走廊，助力长三角一体化发展。对金湖而言，这条高速不仅是“龙虾之乡”连接国际航空枢纽的纽带，更是融入南京都市圈、承接产业转移的核心基础设施。