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近日，长城汽车董事长魏建军通过一则预告视频，首次展示了旗下即将推出的豪华旗舰SUV车型。结合工信部申报信息，该车被确认为坦克700 Hi4-Z插电混动版本。同期，魏牌全新六座豪华SUV V9X也已完成工信部申报，两款新车标志着长城汽车在新能源豪华越野及高端家用SUV市场的进一步布局。

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坦克700 Hi4-Z技术细节曝光

根据预告视频及工信部备案信息，坦克700 Hi4-Z基于坦克700平台打造，保留了方正硬朗的车身轮廓。车顶线可见传感器舱，与长城“守望者”式激光雷达配置相符，预示着其将搭载高阶智能驾驶辅助系统。车辆采用非承载式车身结构，具备较高的离地间隙，凸显其越野定位。

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在核心动力系统上，坦克700 Hi4-Z采用解耦式四驱布局，以高功率后电桥取代了传统的机械传动轴。其混动系统由一台185千瓦的2.0升涡轮增压发动机与前后双电机组成，系统综合功率高达715千瓦。车辆搭载由蜂巢能源提供的59.05千瓦时三元锂电池组，在CLTC工况下纯电续航里程为190公里，工信部申报的百公里综合油耗为8.45升。该车支持最高163千瓦的直流快充，电量从30%充至80%约需15分钟。车身尺寸方面，其长宽高数据对应5105毫米，轴距达到3000毫米。

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市场定位与竞争环境

坦克700 Hi4-Z的定位将高于目前在售的坦克700 Hi4-T车型，后者起售价为42.8万元。新车将进入高端新能源SUV市场，与问界M9等车型形成竞争。根据此前数据，问界M9在2026年1月零售注册量达31,021辆，其系统功率为365千瓦，电池容量为52千瓦时。

魏牌V9X同步申报

除坦克系列新车外，长城汽车旗下魏牌也在今年2月初向工信部申报了全新车型V9X。该车是一款六座豪华SUV，提供“V9X”或“远山”两种尾标选项。车身长度为5299毫米，轴距为3150毫米，整备质量为2890公斤。

魏牌V9X提供两种电池配置：均由蜂巢能源提供的三元锂电池，容量分别为53.6千瓦时和77.7千瓦时，对应的CLTC纯电续航里程分别为240公里和363公里。其中高容量版本的百公里油耗申报值为6.20升。官方图片显示，该车在车顶配备了激光雷达单元，最大牵引质量标定为2000公斤。据悉，V9X有望成为首款基于长城汽车全新整车平台“GWM One”打造的车型。

上市计划展望

坦克品牌首席执行官谷玉坤此前曾表示，相关车型将在春节后启动生产。随着预告视频的发布和工信部申报工作的完成，坦克700 Hi4-Z预计将在近期正式推向市场。长城汽车此次密集推出两款高端新能源SUV，展现了其在产品技术升级与市场高端化战略上的持续发力。