买了宝马，总觉得自己只用到了车子一半的功能？相信不少宝马车主都有这种感受，明明花了大价钱入手，却对车上的很多实用配置一知半解，甚至开了一年多，还在为一些小操作折腾，错过不少能提升用车体验的好设计。
其实宝马的操控和细节设计一直被称道，车上很多看似不起眼的功能，还有一些被大家忽略的用车冷知识，只要用对了，不仅能让开车更轻松，还能解锁不少便捷体验。不管你开的是3系、5系，还是X1、X3，这些通用的实用功能和技巧都能用得上，今天就一次性讲透，全是接地气的干货，新手也能一看就会，看完再也不用羡慕别人把宝马开得顺手了。
六大基础功能设置，上车先调对，开车更顺手
刚提宝马的车友，第一件事就是把车上的基础功能调到位，这些功能默认设置未必适合日常驾驶，手动调整后，用车体验会提升一大截，而且都是一次设置，长期受用，不用反复操作。
自动启停：上车必关，告别油门抖动
宝马的自动启停功能，初衷是为了省油，但实际用起来体验真的一般。刹车踩停后发动机自动熄火，再踩油门时车身会有明显的抖动，尤其是在堵车路段，反复启停不仅难受，还会让驾驶体验大打折扣。
操作很简单，上车后在中控台找到带A OFF标识的按键，按一下就能关闭，按键亮起就是关闭成功。如果觉得每次上车手动关麻烦，还可以找4S店刷隐藏，或者在车辆设置里调整，实现永久关闭，彻底告别这个鸡肋的默认设置。
转向干预：手动取消，拒绝车机“抢方向盘”
这个功能新车是默认开启的，属于车道保持的配套功能，行驶中如果没打转向灯就变道，车机会主动通过方向盘干预，把车子拉回原车道。厂家的初衷是为了安全，但实际驾驶中，很多老司机都觉得这个功能很“抢戏”，尤其是在市区灵活变道时，突然的方向盘回正会让人措手不及。
想要关闭也很简单，进入车辆的驾驶设置-驾驶辅助系统，找到转向干预选项，手动取消勾选就可以了。当然如果是新手司机，平时跑高速比较多，保留这个功能也能起到一定的安全辅助作用，根据自己的驾驶习惯来就好。
感应雨刷：拨到AUTO挡，雨天不用手动调频率
宝马全系基本都配备了自动感应雨刮，这个功能真的超实用，可惜还有不少车主一直在手动控制雨刮频率。只需要把雨刮器的拨杆拨到AUTO挡，拨杆上的调节器会亮起小绿灯，这就代表感应功能开启了。
开启后，车子会自动感应雨量大小，雨小的时候刮得慢，雨大的时候会自动加快频率，完全不用手动操作，下雨天开车能省心不少，尤其是跑高速时，再也不用分心去调雨刮了。
后视镜下翻：倒车神器，不想用也能一键关闭
挂R挡倒车时，右侧后视镜会自动下翻，这个设计是为了方便大家观察右后轮的位置，避免倒车时刮到马路牙子，对于新手来说简直是倒车神器。但也有部分车主习惯了正常的后视镜视角，觉得下翻反而不习惯。
关闭方法很简单，在车门上找到后视镜的调节拨片，把拨片拨到右侧，下翻功能就会自动关闭；拨片拨到左侧，亮灯后就代表下翻功能开启，一键切换，非常方便。
记忆座椅：一次设置，全家开车不用反复调
如果家里有多人开一辆宝马，这个记忆座椅功能一定要用起来，再也不用每次开车都手动调整座椅、后视镜和方向盘了。先把座椅、后视镜、方向盘调到自己最舒服的位置，然后按下车门板上的SET设置键，听到提示音后，再按数字1或2，再次听到叮的一声，就代表设置成功了。
下次开车时，只需要按一下对应的数字1或2，座椅、后视镜和方向盘就会自动恢复到之前储存的位置，对于身高差异大的驾驶者来说，这个功能真的太实用了，谁用谁知道。
哈曼音响：这样调，音质直接拉满
很多宝马车型都搭载了哈曼卡顿音响，但原厂的默认音效设置，根本发挥不出这套音响的实力，总觉得音质干巴巴的，没有层次感。其实只需要简单调几个参数，音质就能实现质的飞跃，而且这个调节方法是众多宝马车主实测有效的，通用度很高。
首先打开增强音效，把高音调到+7、低音调到+3，左右均衡保持默认不变；然后进入均衡器设置，环绕调到+1、高音调到+4，100HZ调到-4、200HZ调到-2、500HZ保持0、1000HZ调到+3、2000HZ调到-1，前后平衡调到-1。调好之后再听音乐，不管是流行歌还是轻音乐，层次感和环绕感都会明显提升，开车听歌的体验直接拉满。
十个隐藏用车冷知识，解锁宝马新玩法，90%车主都忽略
除了上面的基础功能，宝马车上还有很多隐藏的实用小功能，这些功能不用额外加装，都是车子自带的，只是因为藏得比较深，很多车主开了一年多都不知道，被大家戏称为“白捡的配置”。这些冷知识看似不起眼，用对了却能解决很多用车中的小麻烦，让开车变得更轻松。
自动驻车：解放右脚，等红灯不用一直踩刹车
很多车主把自动驻车和自动启停搞混，其实这是两个完全不同的功能，自动驻车才是真正的“懒人神器”。等红灯时，只需要把车子踩停，自动驻车功能就会自动启动，把车子稳稳停住，这时候就算松开刹车，车子也不会溜车，彻底解放右脚。
绿灯亮起时，直接踩油门，自动驻车就会自动解除，车子平稳起步，不用手动操作，在堵车路段和等红灯时，这个功能能让脚轻松不少，尤其是开长途时，体验感超棒。
长按锁车键：一键升窗，忘关窗不用再上车
出门后发现车窗忘关，又懒得再上车启动车子，这个问题相信很多车主都遇到过。其实宝马的车钥匙就自带一键升窗功能，只需要长按锁车键3秒以上，全车的车窗和天窗就会自动关闭，再也不用跑回车上操作了。
除此之外，长按解锁键还能一键降窗，夏天上车前，提前长按解锁键，把车窗都降下来，让车内的热气散出去，上车后就不会被热浪熏到，这个小技巧在夏天真的超实用。
雨刷维修模式：换胶条不刮漆，新手也能轻松操作
雨刮器用久了需要换胶条，很多车主自己换的时候，总担心雨刮臂回弹刮到前挡风玻璃，其实宝马有专门的雨刷维修模式，能完美解决这个问题。
操作方法很简单，先把车子熄火，然后把雨刮器的拨杆往下拨一下，雨刮器就会自动立起来，停在挡风玻璃的中间位置，这时候就可以放心地更换胶条了，不用担心雨刮臂回弹刮花玻璃，新手也能轻松操作，换完胶条后，启动车子，雨刮器会自动恢复到正常位置。
方向盘手动复位：跑偏不用慌，一键校准超简单
开车时间久了，偶尔会出现方向盘跑偏的情况，轻轻扶着方向盘才能走直线，去4S店调又觉得麻烦。其实宝马自带方向盘校准功能，不用去修理厂，自己在车里就能操作，几分钟就能恢复精准的转向手感。
只需要进入车辆的设置菜单，找到方向校准选项，按照屏幕上的提示操作，车子会自动完成方向盘复位，校准完成后，再开车就会发现方向盘不跑偏了，转向也变得更精准，这个功能能解决很多小的跑偏问题，省时又省力。
后备箱一脚踢：双手拎物不用愁，感应开启超方便
宝马的很多车型都配备了电动尾门，还自带“一脚踢”感应开启功能，很多车主觉得这个功能是摆设，试了几次都没反应，其实是没找对方法。
正确的操作是，双手拎着东西时，用脚在车尾中间的下方快速扫一下，注意是“扫一下”，不是踢一脚，后备箱就会自动开启，关后备箱时，也可以用同样的方法，一脚扫一下就能自动关闭。这个功能在逛超市、买东西，双手被占满时，真的太实用了，彻底解放双手。
座椅记忆联动钥匙：不同钥匙，自动匹配不同设置
如果家里有两个人开一辆宝马，除了用记忆座椅的1和2按键，还可以把座椅记忆和车钥匙联动起来，实现“一把钥匙，一个专属设置”，上车后不用手动按按键，座椅和后视镜会自动调到自己的位置。
只需要在车辆设置中，找到座椅记忆联动钥匙选项，开启后，用钥匙1解锁车子，座椅就会自动恢复到1的设置；用钥匙2解锁，就会恢复到2的设置，告别每次上车都手动调整座椅的麻烦，细节拉满。
空调自动内循环：堵车神器，自动躲避尾气
宝马的空调有一个隐藏的自动内循环功能，开启后，车子会自动感应外界的空气质量，当行驶在堵车路段，遇到前方车辆的尾气时，空调会自动从外循环切换到内循环，避免尾气进入车内，当行驶到空气质量好的路段时，又会自动切回外循环，保持车内空气清新。
这个功能在市区堵车时简直是神器，不用手动反复切换内外循环，而且车内的空气质量还能实时显示，开车时更安心，尤其是在雾霾天和堵车时，这个功能的实用性体现得淋漓尽致。
车道纠偏永久关闭：彻底摆脱车机干预，驾驶更自由
有些车主觉得车道纠偏功能不仅不实用，还会影响驾驶体验，每次变道都被车机“抢方向盘”，想要彻底关闭这个功能，不用每次上车都手动调，在车辆的驾驶设置中，找到车道纠偏选项，直接选择永久关闭，就能彻底摆脱车机的干预，开起车来更自由，尤其是老司机，会觉得驾驶体验提升不少。
加油口位置提示：看仪表盘，再也不用绕车找
每次去加油站，都要绕着车子看一圈，才能找到加油口的位置，尤其是开别人的宝马时，这个问题更突出。其实宝马的仪表盘上就有加油口位置的提示，在油表的旁边，有一个小箭头，箭头指向哪边，加油口就在车身的哪边，一眼就能看明白。
这个小设计真的很贴心，再也不用绕着车子找加油口了，尤其是在加油站排队时，能节省不少时间，很多车主开了好几年宝马，都不知道这个小箭头的作用，真的太可惜了。
车窗一键升降：车门按键也能操作，精准控制
除了用车钥匙实现一键升窗和降窗，车门上的车窗按键也能实现一键升降，而且还能精准控制。轻轻按一下车窗按键，车窗会点动升降，长按车窗按键，车窗就会自动升降，直到完全打开或关闭，想要让车窗停在某个位置，只需要再按一下按键就可以了。
这个功能在开车时，想要稍微开一点车窗通风，不用一直按着按键，长按一下就能实现，精准又方便，尤其是在高速上，想要小幅度开窗通风，这个功能特别实用。
宝马用车小提醒，细节注意，爱车更耐用
除了这些实用的功能和技巧，还有几个小细节，宝马车主平时开车时多注意，不仅能让开车更安全，还能让爱车更耐用，减少不必要的损耗。
第一，宝马的底盘偏低，尤其是轿车系列，日常行驶中，过坑洼路面、减速带时，一定要放慢车速，避免底盘剐蹭，尤其是电池包（新能源车型）和发动机护板，剐蹭后容易出现隐性损伤，影响车辆的使用寿命。
第二，宝马的轮胎偏薄，抓地力虽然好，但抗冲击能力一般，平时开车尽量避免压到马路牙子和尖锐的石子，胎压也要保持在正常范围，避免胎压过高或过低，导致轮胎鼓包、爆胎，影响行车安全。
第三，车内的各种按键和旋钮，都是精密的电子元件，平时操作时不要用力过猛，尤其是中控屏和空调旋钮，轻触轻按就可以，避免用力过猛导致元件损坏，影响使用。
其实宝马的这些功能，都是厂家为了提升用车体验设计的，只是因为部分功能藏得比较深，或者默认设置不符合大家的驾驶习惯，才被很多车主忽略。只要花一点时间，把这些功能研究透，调对设置，用好技巧，就能发现宝马的驾驶体验和便捷性，远比想象中更好。
买了宝马，就要把它的功能用透，这才是物尽其用。这些实用的功能和技巧，不管是新手车主还是老车主，都能用上，希望今天的分享能帮到各位宝马车友，让大家开得更顺手，用得更省心。如果大家还有其他宝马的用车小技巧，也欢迎在评论区交流分享，一起解锁宝马的更多隐藏玩法。
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