比亚迪“大宋”终于露出了真容，宋Ultra EV更多细节曝光，不仅有着越级的轴距和最高710km的续航，车内还能变身“双人床”，看来比亚迪这是要在中型SUV市场投放一枚深水炸弹，想要把家用市场的红利彻底吃透。
看到这台车的第一眼，估计不少朋友都会觉得眼熟，甚至会产生一种“脸盲”的错觉。
前脸那三段式的日行灯带，还有那个标志性的龙颜设计，确实跟自家的宋L有着太多的相似之处。
仔细瞅瞅细节，你会发现它其实是在走一种更务实、更顾家的路线，不像宋L那么强调轿跑的激进，反而多了几分敦实厚重的感觉。
车身侧面的线条处理得很干练，4850mm的车长配合2840mm的轴距，摆在那是实打实的大块头，这就是咱们中国家庭用户最看重的“体量感”。
车尾的设计基本上还是老样子，贯穿式的中国结尾灯辨识度很高，这种家族化的套娃战术虽然少了点新鲜感，胜在稳妥，开出去谁都知道这是比亚迪。
坐进车里那种熟悉感扑面而来.
中控台上那块大悬浮屏看着比现款更窄更精致，副驾驶前方还加了纹理装饰，这一下档次感就上来了。
最让人惊喜的是那个“双人床”模式，前排座椅放倒能和后排齐平，周末带着家人出去露营，或者中午在单位午休，往这一躺简直不要太舒服，这种实用性的小细节，真的太懂咱们打工人的心了。
动力和续航这块，宋Ultra EV也是给足了诚意，单电机就有240kW和270kW两种选择，对于一台家用SUV来说，这动力储备已经有点过剩了，红绿灯起步绝对轻快。
最让人安心的是那个620km和710km的续航版本，这在同价位里绝对属于第一梯队，续航焦虑基本上被抹平了。
车顶那个“瞭望塔”激光雷达也是个狠货，意味着高阶智驾系统不会缺席，车位到车位领航这种高科技功能估计也能安排上，以后开车跑高速或者停那种刁钻车位，心里就更有底了。
虽然外观上让人觉得比亚迪有点“偷懒”，考虑到它庞大的空间、舒服的“大床”模式以及超长的续航，这些实打实的优点完全盖过了外观的小遗憾，毕竟买这车的人图的就是个省心好用。
这台宋Ultra EV把空间和续航都拉满了，还有那个实用的“双人床”模式，确实很懂咱们家庭用户的心，就是不知道这外观设计大家能不能接受。
如果最终定价真像传闻那样给力，你是会选它当家用神车，还是转头去看看汉兰达或者领克08？欢迎在评论区聊聊你的选择，咱们一起蹲个实车价格。
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