电动知家消息，近日，众泰汽车发布公告，公司非独立董事林隆华因个人工作规划原因申请辞职，经公司董事会审议，同意提名钟雨菲为公司第九届董事会非独立董事候选人，任职资格待股东大会审议通过后生效。
此次被提名的钟雨菲履历丰富，具备小米系背景与科技创业经验，是“互联网+硬件+生态”的复合型人才。据官方介绍，钟雨菲，男，1978 年9月出生，毕业于中国农业大学，本科学历。曾于2010年至2017年担任小米科技有限责任公司总监，作为雷军金山时期老部下，也是小米工号21号的早期核心员工，曾深度参与小米生态链布局与用户运营，熟悉智能硬件逻辑与供应链管理。此外他还曾任职于北京小贝汽车科技有限公司副总裁、交个朋友控股有限公司合伙人等职，目前担任北京魔芋科技有限公司执行董事，该公司聚焦AI成像、高光谱成像技术，业务覆盖高端智造、汽车等领域，与众泰智能化转型需求高度契合。
业内分析认为，此次提名小米前高管钟雨菲，是众泰典型的“搭梯子”式资本运作，通过董事席位调整，打破此前董事会以传统制造、资本派系为主的格局，引入科技基因，为AI+新能源转型铺路。钟雨菲的加入，有望为众泰对接小米生态资源、落地AI成像等智能化技术提供助力，弥补其在智能座舱、自动驾驶感知等领域的短板。
近来，众泰汽车也是动作不断。1月23日，众泰汽车宣布与浙江永康农村商业银行股份有限公司正式签署《流动资金借款合同》，首批3.43亿元贷款资金已分批到账。此前众泰汽车公司旗下工程研究院发布了覆盖49个岗位的大规模招聘。岗位涵盖动力电池、智能驾驶、车规级芯片等新能源汽车核心领域，从总线诊断工程师到ADAS工程师，几乎囊括了整车研发的全链条。此前甚至还传出公司与奇瑞及步步高合作的传。
尽管如此，众泰汽车的财务状况依然严峻。业绩预告显示，预计2025年全年归属于上市公司股东的净利润为负值，经营业绩仍为亏损状态。2025年前三季度，公司营业收入4.19亿元，归母净利润亏损2.23亿元。尤其值得关注的是，公司期末归属于上市公司股东的所有者权益仅1258万元，资产负债率高达99.41%，已游走在退市边缘。众泰汽车已连续亏损七年。2024年，公司销量仅为14辆，同比下降98.74%，生产量为0辆。
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