当地时间3月1日,全球多家航运巨头相继宣布暂停通过霍尔木兹海峡的航运业务。丹麦马士基、德国赫伯罗特、地中海航运公司(MSC)及法国达飞海运集团等企业均已启动避险措施,将涉海峡区域船舶调度至安全避风区域,直至另行通知。

霍尔木兹海峡连接波斯湾与阿曼湾,是沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等中东产油国原油出口的核心通道,承担着全球约五分之一的石油和液化天然气海运量,其通航安全直接影响全球能源供应链稳定。

此次航运暂停源于中东地区安全局势急剧升级。北京时间2月28日,美国和以色列对伊朗发动军事打击,伊朗伊斯兰革命卫队于当日晚宣布禁止任何船只通过霍尔木兹海峡。截至目前,伊朗政府层面尚未就该禁令发布进一步正式声明,但区域航运已陷入停滞状态。国际油轮流量监测系统数据显示,2月28日霍尔木兹海峡周边油轮航行速度普遍降至零,超200艘船舶在海峡及附近海域抛锚滞留。

多个欧洲国家已指令悬挂本国国旗的在途油轮严禁通过该海峡,以规避局势升级带来的安全风险。希腊航运部亦发布航运安全通告,建议悬挂希腊旗的船舶避开波斯湾、阿曼湾及霍尔木兹海峡区域,并要求相关船舶管理公司在上述海域采取最高级别安全防范措施。

据伊朗迈赫尔通讯社3月1日报道,一艘未经授权试图通过霍尔木兹海峡的油轮遭击中后正在沉没。受区域安全风险影响,航运战争险保费大幅上涨,较此前报价提升约五成,单艘价值1亿美元的船舶单趟航程保费从25万美元升至37.5万美元。德国船东协会指出,当前海运行业正遭遇突发运营危机。

为对冲霍尔木兹海峡航运受限带来的供应冲击,石油输出国组织(欧佩克)8个主要产油国于3月1日召开线上会议,宣布4月日均增产20.6万桶原油,以维护全球石油市场稳定。

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本文源自:市场资讯

作者:观察君