来源：滚动播报
（来源：上观新闻）
电动自行车“飞线充电”现象，困扰着许多社区管理者。传统的突击检查往往陷入“整治-反弹-再整治”的循环怪圈，治标难治本。在嘉定区新成路街道的沧海社区，这场治理迎来了新的通路——沧海绿苑、鸿达嘉苑两个小区先后探索并成功实践的“以奖代补”充电管理模式。曾经杂乱的电线逐渐消失了，居民心中也拉起了一条看不见的“安全红线”。
沧海绿苑：签署承诺书 可免费充电
针对“飞线”治理难题，在沧海绿苑小区，业委会首先迈出了关键一步。经向全体业主征询意见并表决同意后，业委会向第三方租赁了162台智能充电桩，每年支付设备租用、后台监管、购买保险等费用。充电所产生的电费则由业委会从公共收益中支付给物业公司，不足部分由物业公司贴补。充电功率从原先的150W调整至300W，确保36V和48V电瓶都能一次性充满。
“以奖代补”模式的核心，在于一张小小的“充电积分卡”。居民只需自愿签署一份《安全充电承诺书》，承诺不再飞线充电、不将电动车推进楼道，每年就能获得120个充电积分，相当于120次免费充电服务。这120次，精准覆盖了绝大多数居民一年的充电需求。
“以奖代补”模式将社区福利与个人责任作了精准“捆绑”。居民领到的不仅是一张卡，更是一份契约：享受社区的福利，就必须履行维护社区安全的义务。一旦有居民违反承诺被发现，将取消下一年度的免费充电资格。
试行一段时间后，沧海绿苑小区内曾出现的69根“飞线”和23辆电动自行车“进楼道”现象，基本得到了根治。
鸿达嘉苑：差异化奖励 设计更精细
沧海绿苑的成功试点，为周边小区形成了示范。2025年，一路之隔的鸿达嘉苑决定借鉴这一做法，但并非简单复制，而是在充分听取业主意见的基础上，根据自身情况制定了更精细的升级版实施细则。
首先，是差异化的奖励设计。鸿达嘉苑提供了两种充电年卡：地面充电年卡（50次）和地下充电年卡（120次）。对于偏爱地面停车便捷的居民，50次基本满足需求；而对于愿意多走几步到地下车库充电的居民，120次则是对其支持社区安全管理的“超级奖励”。这一设计不仅体现了公平，更巧妙地将部分居民引导至更安全的地下空间。
其次，是基础设施的同步智慧化升级。物业公司主动对接运营商，提前完成充电设备信号升级，解决了过去因信号弱导致充值失败、充电中断的问题。同时，在地下充电区域加装烟感报警器和监控设备，并直接连接到街道的微型消防站。这意味着，无论选择地面还是地下充电，居民都能享受到“扫码即充、安全可靠”的全新体验。
鸿达嘉苑物业负责人陆金华深有感触：“新模式下，居民的规范充电意识明显增强，现在大家觉得规范充电是理所当然的。”自2025年12月正式运行以来，已有超过60%的居民主动申领充电卡，小区面貌焕然一新。
有温度、讲规则，形成治理合力
从沧海绿苑的“首创”到鸿达嘉苑的“优化”，这场“飞线”治理模式的顺利推行，离不开“三驾马车”的协同发力：居委会的协调引导、物业公司的服务保障、业委会的资金支持与民意基础。业委会动用的公共收益，取之于民、用之于民，让公共收益的使用有了更高的显示度和认同感；物业公司的服务升级，让充电体验更加美好；居委的宣传动员，则让规则深入人心。三方力量共同织就了一张有温度、讲规则的社区安全网。
“以奖代补”模式在“送福利”的外衣下，实则包含了“责任”的内核。居民在享受免费充电的同时，签署的那份承诺书，既有温度，又有刚性，让安全承诺真正落地生根。
如今，一根根凌乱的“飞线”被一张张整洁的充电卡所取代。在沧海社区，这场由充电方式引发的小变革，撬动了居民共建安全社区的热情，重塑的是邻里之间的诚信契约。2026年，新成路街道也将对“以奖代补”模式进行持续跟踪与优化，并推广到更多的社区落地生根。
原标题：《不拉“飞线”就能免费充电：嘉定区新成路街道探索“以奖代补”充电管理模式》
栏目编辑：顾莹颖
来源：作者：新民晚报 杨洁 通讯员 费晓晓
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