11万级普及平权的城市NOA功能,也许值得一试。
3月1日,极狐全新阿尔法S5正式开启预售,新车定位AI高性能宽体轿跑,推出纯电、增程两种动力形式共6款版型,包括两款增程配置和四款纯电配置,现阶段可享5000元购置补贴,补贴后预售价格区间为11.28万元-17.38万元。同时,极狐官方还提供充电桩抵扣券、整车6年15万公里及三电终身质保、3年免费流量以及官方精品件等一系列预售权益。
新车车身尺寸为4886×1930×1480mm,轴距2900mm,采用溜背式设计,风阻系数低至0.1925。外观提供7种配色,其中幻影绿配色采用PPG 纳米炫彩水性色漆,配备无边框车门、智能主动升降尾翼、可发光品牌标识,四驱版还搭载专属红色翻盖按键,内饰新增赤焰棕色配色,整体设计偏向年轻化。
辅助驾驶层面,新车搭载的元境智能辅助驾驶系统与极狐L3级自动驾驶系统技术同源,配备大疆卓驭惯导双目立体视觉系统及高通骁龙8775舱驾泊一体芯片,不依赖高精地图即可实现城区NOA领航辅助,同时支持点到点高速NOA+城市NOA全链路辅助驾驶及9种智能泊车功能(包含跨楼层记忆泊车),并搭载智驾小蓝灯。
动力总成方面,新车全系标配宁德时代电池。增程版搭载北汽神擎增程动力,CLTC 纯电续航230km,综合续航1450km,最高热效率高达43%的发动机使新车WLTC工况百公里油耗仅4.5L,增程与纯电模式噪声差值小于1分贝;纯电版入门CLTC续航630km,最长续航720km,基于800V 高压超充平台打造,充电倍率最高5C,30%至80%最快充电时长8.9分钟,15分钟可补能540km。
性能方面,新车两驱版零百加速为6秒级,四驱版总功率390kW、最大扭矩690N·m,零百加速3.7秒,可实现连续46次加速无衰减;增程版满电零百加速6.5秒,馈电状态为7.5秒。新车麋鹿测试成绩82.8km/h,百公里刹停距离33.5米,搭载与麦格纳联合打造的前麦弗逊+后H臂多连杆独立悬挂,底盘应用全铝化后副车架等轻量化技术,车身抗扭刚度达51897N・m/deg。
座舱内部,新车配备一体式运动云绒座椅,副驾搭载零重力座椅及行业首创红外线理疗加热功能,前排座椅配备石墨烯加热、9点式按摩,腿托支持筋膜枪级按摩。整车配备19扬声器(含天空声道)、256色天幕极光氛围灯,座椅搭载激励器可实现4D体感;智能座舱搭载3D车控HMI界面及小狐同学3D形象,融合多垂域大模型,支持情感对话、内容创作等功能,还配备影音娱乐、KTV、云游戏等应用。
目前,极狐全新阿尔法 S5 新车已陆续到店,感兴趣的伙伴们可前往线下门店品鉴体验。
本文作者为踢车帮 温风
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