荷兰游艇建造商 Vitters船厂近日签署了一份新船建造合同，将为一位经验丰富的船东打造一艘53米长的单桅超级帆船 。该项目目前以代号SY 07项目推进。
这艘新船的船舶工程与外观设计由Dykstra船舶工程设计公司担纲， 内饰设计则由 Vripack负责。设计核心在于将长距离巡航能力与竞赛帆船潜力相结合，使其能够参与超级帆船赛事。
Dykstra船舶工程设计公司的Mark Leslie-Miller表示：“我们的目标是打造一艘平衡、高效且反应灵敏的帆船。船舶工程专注于优化水动力学性能、 精雕细琢的几何形状以及严格的重量控制，以确保其在广泛的风力条件下都能表现出色。
设计特点是采用受引航船启发的船体形状，船尾有较大的悬垂部分，使其在航行时既具动感又不失永恒之美。Dykstra和Vitters在定制帆船领域都拥有深厚的技术专长。我们的船舶工程在设计时就充分考虑了建造可行性和工程精度，而 Vitters有能力以最高标准执行复杂的解决方案 。这种结合使我们能够将永恒的外观与性能相结合，同时保持卓越的质量和结构完整性。
设计灵感源自20世纪初的帆船
甲板布局参考了20世纪早期的帆船 ，在木工和镶板细节中融入了传统元素。整体布局也针对现代使用需求进行了优化，重点在于共享的航行和社交空间。驾驶舱与舵位的布置，既能支持船东自主驾航，也兼顾了家庭在日常航行和长途行程中的使用便利。
Vripack联合创意总监Marnix J. Hoekstra补充道：“船东的要求是打造一个特色鲜明的内饰，其基调源于20世纪20年代和30年代经典帆船的傳統風格，但专为当今时代进行了重新诠释。重新诠释并不意味着照搬。其中一个尤为突出的亮点将是主沙龙区的酒吧，它有望成为真正的标志性设计 。”
“这个内饰设计真正做到了新颖独特，同时又具备现实的可建造性。我们与 Vitters自Project Zero以来持续建立的长期合作关系，必将有助于我们再次交付一艘完全契合船东愿景的船只。”
住宿空间规划了四间客舱，可供八位宾客入住。船员区域则设计容纳七人。Van Ineveld & Co 已被任命为船东代表，负责监督技术规格、预算和进度。
SY 07项目：技术参数
SY 07项目的目标空载排水量约为230吨，总容吨为253GT。该船将配备可伸缩式升降龙骨，可使吃水深度从4.5米增加至6.9米。桅杆高度略低于62.5米，符合巴拿马运河的限高要求，将承载约1200平方米的船帆。其帆装方案包括一个通过帆桁卷帆系统进行缩帆的方顶主帆。
Vitters船厂销售与市场经理 Bas Peute表示：“在以往的其他项目中，我们曾有幸与这两个设计团队以及船东代表有过合作。我们期待着将我们的见解与专业知识投入到SY 07的建造中，并欢迎这些船东加入Vitters的船东大家庭，一同扬帆起航。”
龙骨铺设计划于2027年1月进行，预计于2029年2月初交付。该船将按照劳氏船级社标准建造，并悬挂开曼群岛船旗。
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