美国得克萨斯州奥斯汀市日前发生大规模枪击事件，一辆正在前往案发地点接客的 Waymo 无人驾驶出租车，在关键时刻阻挡了救护车通行，引发外界对自动驾驶车辆在紧急情况中表现的再度担忧。Waymo 与当地急救部门随后均证实，网络上流传的视频属实，画面中的车辆确为该公司运营的无人出租车。

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事发于周日上午，地点位于奥斯汀市中心著名的酒吧聚集区西第六街（West Sixth Street）附近。一段在社交媒体上广泛传播的视频显示，一辆 Waymo 车辆停在路中央，完全挡住了道路，而一辆救护车则试图从其后方通过。视频中，这辆自动驾驶车缓慢挪动车身，警车随即驶到其后，一名奥斯汀警官下车，通过车辆的外部扬声器系统与公司进行沟通。大约过了一分钟，这辆无人车才驶离道路，转入附近的一处停车场，画面在此结束。

奥斯汀—特拉维斯县急救部门发言人 Christa Stedman 向媒体表示：“在我们救援人员赶赴今晨枪击案现场时，一辆无人驾驶车辆停在附近，确实短暂干扰了一辆救护车的通行。”她补充称，视频中的那名警官依照既定流程处置该情况，并迅速协助移走车辆，使急救车辆可以继续前进。Stedman 强调，急救和其他一线应急人员都经过相关训练，能够应对停滞或无响应的无人驾驶车辆，这类情形“在我们的预案之中，且此次事件很快得到解决，对病人救治或整体应急响应并未造成重大影响”。

这起事件之所以备受关注，是因为它再度引发外界对自动驾驶汽车在“混乱的应急现场”附近如何运行的质疑。在复杂、多变且高风险的场景中，自动驾驶系统是否具备足够能力识别和避让警车、消防车、救护车等紧急车辆，仍是监管机构、技术公司及公众争论的焦点。Waymo 一名负责人证实，这辆涉事车辆当时正要前往枪击案附近区域接载一名乘客。

事实上，Waymo 在奥斯汀及其他试点城市此前就因未能妥善礼让应急车辆而屡遭投诉。近月来，该公司车辆还被指存在违法超越当地学区校车的行为，引发联邦安全部门介入调查。去年 12 月，Waymo 为此宣布进行一次“自愿软件召回”，以回应监管部门对其车辆违规超越校车行为的安全审查。

奥斯汀近年来已成为美国自动驾驶技术的重要测试场之一。当地乘客不仅可以直接呼叫 Waymo 车辆，也能通过 Uber 应用选择搭乘 Waymo 的无人出租车服务。与此同时，Waymo 正在加速其在全美范围的业务扩张，仅在上周，公司就宣布将无驾驶员出租车服务拓展至达拉斯、休斯敦、圣安东尼奥以及奥兰多等城市。

在大规模枪击案的背景下，这起无人车阻挡救护车的插曲，为自动驾驶商业化布局再添一层争议。技术能否在极端紧急情形下与人类响应节奏“对齐”，以及现有监管与处置预案是否足以覆盖不断出现的新风险，仍有待进一步检验。编辑注：报道刊出后，稿件已更新，补充了奥斯汀—特拉维斯县急救部门发言人的最新表态。