有网友再次强调，大尾翼版领克03的尾翼16度状态应该成为车主的常用角度。因为这个角度最能体现这台车的运动基因，一看就知道不是普通版。从后面看过去，尾翼高高扬起，整个车尾的气场完全不一样了。
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碳纤维的纹路在16度状态下也最明显，那种独特的编织纹路在阳光下很高级。侧部的宁波国际赛道地图铭刻在16度状态下也能清晰看到，位置刚刚好。
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当然也有网友说，16度虽然帅，但0度和8度也有它们的用处。可以根据场景随时调整，这也是手动调节的好处。想高调就16度，想低调就0度，想平衡就8度。
轮毂是多幅条样式，配红色卡钳，在任何角度都很显眼。轮胎扁平比很低，一看就是偏向性能的设定。刹车盘是打孔设计，散热效果应该不错。
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动力方面依然是272匹马力、400牛·米扭矩、6.5秒破百的组合。配上爱信8AT变速箱，这套动力在日常驾驶中绝对够用。握住方向盘的一刻，澎湃一触即发。
炽热红内饰在多张照片中出现。红色的座椅、红色的缝线、红色的装饰条，整个座舱都是红色的基调。炽热红如赛道残影在座舱流动，点燃每一次出发的热血。
有网友说，以后自己提车了，大部分时间应该会用16度，偶尔低调的时候再调下来。3月5日，大尾翼版领克03就要正式上市了。#第三代领克03 #领克03家族
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