虽然16度状态最受推崇，但大尾翼版领克03的0度状态也获得了不少网友的认可。有网友说，0度状态适合日常通勤和高速巡航，尾翼完全贴合车身降低风阻，油耗会更友好。虽然买这车的人可能不太在乎油耗，但能省一点是一点。

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从照片看，0度状态下尾翼跟普通03的后备箱盖没什么区别，不仔细看根本发现不了这是个运动尾翼。这种低调的状态适合不想太高调的时候，比如去一些比较正式的场合，或者停在单位楼下不想被围观的时候。

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8度状态介于两者之间，微微翘起，既有一点运动感又不会太夸张。有网友说8度最适合日常开，想运动一下也有那个意思，但又不会太惹眼。可以根据心情随时调整，这也是手动调节的好处。

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侧部的宁波国际赛道地图铭刻在任何角度都能看到，位置选得很好。这个设计被认为很有意义，把中国赛道元素融入车身，既是对赛车文化的致敬，也是身份的象征。

动力方面依然是272匹马力、400牛·米扭矩、6.5秒破百的组合。配上爱信8AT变速箱，这套动力在日常驾驶中绝对够用。握住方向盘的一刻，澎湃一触即发。

炽热红内饰在多张照片中出现。红色的座椅、红色的缝线、红色的装饰条，整个座舱都是红色的基调。炽热红如赛道残影在座舱流动，点燃每一次出发的热血。

有网友说，0度状态是实用之选，16度状态是心情之选，可以随时切换。3月5日，大尾翼版领克03就要正式上市了。#第三代领克03 #领克03家族