易车讯 3月2日，在巴塞罗那世界移动大会（MWC）上，Xiaomi Vision Gran Turismo概念车迎来实车亮相。该款概念车是小米应《Gran Turismo》系列制作人山内一典邀请，为GT模拟驾驶平台特别打造的纯电动智能概念超跑。
此前，针对Xiaomi Vision Gran Turismo在未来是否会量产，小米汽车表示，不会量产。Vision Gran Turismo项目旨在邀请全球顶尖汽车制造商，突破现实世界的技术、材料和工艺边界，专注于对未来终极驾驶体验的畅想，设计并打造代表品牌终极梦想的概念车。Xiaomi Vision Gran Turismo则是小米汽车在硬核科技基础之外、在创新设计领域的一次深度探索。
Xiaomi Vision GT的核心设计理念是“由风塑形”，以“风的雕塑”为原点，摒弃了刻意雕琢的棱角，设计团队的目标是在不添加任何额外附加件的情况下满足空气动力学要求。为实现此目标，设计过程强调化零为整，其座舱形态宛如一滴悬浮的水滴，每个曲面均经过空气动力学优化，每个结构件都具有翼型的切面，使Xiaomi Vision GT呈现出非常干净的整体视觉效果。
小米汽车全球设计团队将空气动力学目标深度融入整体，此前已在小米SU7、小米YU7等车型上得到验证的空气动力学设计得到了进一步强化。传承小米汽车家族化设计的“十字大灯”兼具导流功能，与车身无缝融合；“光环尾灯”被创新地集成为尾部风道的一部分，让美感与效率融合，使形态服务与功能；
各式镂空通道与穿插结构、车身底部精密设计的导流结构、半透磁悬悬停式轮毂罩的“黑洞环形轮毂”，以及车辆尾部的“主动尾流控制系统”等，使Xiaomi Vision GT概念车在仿真测试中，实现了4.1空气动力学效率值、0.29的风阻系数（Cd值），同时能产生可观的-1.2下压力。
在车身设计之外，小米提出“Sofa Racer 沙发赛车手”的驾驶理念，将极致驾控与舒适体验融合，在Xiaomi Vision GT上呈现沉浸式、有智慧的“茧舱”。以“Ring”环形共生座舱为原点，融合超级小爱、小米MiMo大模型的AI能力，让车辆能够主动感知、主动识别，通过光影、声音和触感传递信息，并无缝融入小米“人车家全生态”，打破视觉与体验壁垒、使驾驶者与车辆真正融为一体。
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