3月2日，埃安AION i60的一款新增新版本车型正式上市。这次的新车有个很接地气的名字——“国民增程 210 马到成功版”，听着就像是要冲着走量去的。
当然，能不能走量，价格是关键。新车共推出1款车型，售价10.28万元。
别看价格更亲民，但这次新车在核心东西上没搞区别对待。14.6英寸的中控大屏、AI语音助手、广汽GSD智能辅助驾驶系统、6个安全气囊、弹匣电池2.0、前麦弗逊后五连杆独立悬架依然是标配。动力还是那套熟悉的1.5L增程器系统，拥有3.73kWh/h的油电转化率，7.2km/kWh的度电里程，5.5L/100km的WLTC亏电油耗。
另外，210km的纯电续航也没有缩水，综合续航可达1240km。对于日常通勤来说，这个纯电里程基本能当电车开，一周一充可以满足大多数用户需求。跑长途也没焦虑，油电一加能跑挺远。
另外，官方给的快充数据也挺实在，30%充到80%只要15分钟。虽说实际充电速度得看充电桩的脸色，但在10万级的车上能给到这个补能效率，起码态度是到位的。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4685mm/1854mm/1660mm，轴距为2775mm，空间依然是亮点。有416L标准后备箱空间，放倒后排可拓展至967L。
其实现在回头看，埃安这波操作也在情理之中。数据显示，埃安i60自去年11月上市以来首月销量即破万, 得到了市场的积极反馈。但在这个价位段，竞争对手又多又猛，不进则退。这次推新版本，说白了就是把入门门槛再降低一点，把那些预算刚好卡在10万元、但又想买台没里程焦虑的SUV的用户拉进来。
毕竟对于普通家庭来说，与其堆一堆花里胡哨的配置，不如直接省下现金来得实在。所以做到了“降价不降配”的AION i60国民增程 210 马到成功版在10万级家用市场里还是很有看头的。
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