据央视新闻报道，伊朗伊斯兰革命卫队28日晚宣布，禁止任何船只通过霍尔木兹海峡。有消息称，随着油轮等船只穿行霍尔木兹海峡的交通停止，该海峡实际上已被关闭。
此外，伊朗伊斯兰革命卫队已向多艘船只发出警告，称由于美国和以色列的军事侵略以及伊朗的回应，霍尔木兹海峡周边区域存在风险，目前通过该海峡并不安全。
图源：路透社
赫伯罗特今天（3月1日）公告，霍尔木兹海峡因安全封锁暂停通行。由于中东地区的冲突，以及相关当局在该地区安全形势不断演变的背景下正式关闭霍尔木兹海峡，公司已暂停所有船舶在该水道的通行，直至另行通知。
赫伯罗特表示，公司正密切关注瞬息万变的事态发展，并与相关部门及安保合作伙伴保持持续沟通。受此影响，挂靠阿拉伯湾港口的服务可能会出现延误、改道或船期调整。
达飞昨天（2月28日）发布公告宣布，公司已指示所有在波斯湾内及正在前往波斯湾途中的船舶，立即前往安全区域躲避，并暂停通过苏伊士运河，直至另行通知，船舶将改道绕行好望角。
马士基已在昨天早些时候宣布将即将航行的ME11和MECL航线部分班次从途经苏伊士改道至好望角，因“遇到了红海地区更广泛运营环境带来的不可预见限制”。
此外，日本主要航运企业也在收紧在波斯湾的运营。日本邮船（NYK Line）已暂时停止其运营船舶通过霍尔木兹海峡；川崎汽船（K Line）告知在波斯湾的船舶保持待命状态；商船三井（MOL）发言人表示，已命令船舶在安全水域等待。
希腊航运部昨天向悬挂希腊国旗的船舶发出提示，要求其保持最高戒备，避免进入波斯湾、阿曼湾及霍尔木兹海峡。文件指出：“当前局势的发展已影响到整个波斯湾、霍尔木兹海峡、阿曼湾及北阿拉伯海的航行安全。”文件建议，各船舶管理公司应在上述区域及以色列港口实施最高级别的安全措施，直至另行通知。
为海上保险提供情报服务的Skytek公司在X平台上发帖称，目前有超过100艘集装箱船、450艘油轮和200艘散货船位于霍尔木兹海峡内。实时交通数据显示，目前出波斯湾方向为单向通行，没有船只进入霍尔木兹海峡。
海事安全公司Vanguard指出，存在军舰与商船之间误判风险升高、油轮运输受阻可能性增大，以及美国、以色列及西方关联船舶受袭风险增加等问题。波罗的海国际航运公会（BIMCO）也指出，与美国或以色列有关联的船舶更容易被误判为攻击目标。
据监测全球石油运输的公司TankerTrackers.com称，目前仍有55艘油轮滞留在伊朗水域——其中18艘满载原油，37艘为空载。
英国《金融时报》报道称，保险商正取消现有合同，或大幅提高途经中东地区船舶的海上保费。
随着伊朗对霍尔木兹海峡实施封锁，国际油价预计将大幅飙升，若全球主要海运公司规避通行，油价有可能上涨至150美元每桶水平。
能源市场供应方面的担忧，立即影响了短期价格指标。根据英国金融交易平台IG集团的数据，纽约商品交易所西得克萨斯轻质原油期货价格在空袭后交易时段内一度上涨约12%，达到每桶75.33美元，之后稳定在每桶73.33美元。
包括能源分析公司Kpler在内的市场专家预测，如果对霍尔木兹海峡的船只管控超过短期干扰，并导致全面封锁，国际油价将攀升至每桶120至150美元之间。这是因为尽管沙特和阿联酋拥有替代管道，但实际无法替代通过海峡的全部运量。
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