下午5时许，香港新界马鞍山一带突然上演惊险一幕——一只野猪闯入港铁乌溪沙站，在站内及周边公共运输交汇处、商场范围横冲直撞，先后撞伤4名途人。现场遗下一条长长血路，市民惊慌奔逃。警方与渔护署人员展开约3小时围捕，至晚上约8时许，野猪终被麻醉枪制服带走。
这场“闹市追猪战”，再次把香港野猪问题推上舆论焦点。
一、闹市狂奔：从车站到商场的惊魂一刻
事发时正值下班高峰。目击者形容，野猪突然冲入人群，有长者被撞倒在地，旁人挥动雨伞试图驱赶。野猪随后逃往迎海、银湖·天峰一带，再撞伤多人。
伤者包括两男两女，年龄介乎40多岁至80多岁，均脚部受伤，送往威尔斯亲王医院治理；一名参与行动的渔护署人员亦在围捕中受伤送院。涉事野猪重约40公斤，体长约1.2米，四肢亦有伤痕，现场可见血迹从车站延伸至行人天桥。
从现场影片可见，警员一字排开、手持盾牌追赶，兽医持麻醉枪戒备，气氛紧张。对于不少市民而言，这是第一次如此近距离目睹野猪闯入密集市区。
二、野猪进城，并非第一次
事实上，野猪“进城”早已不是新鲜事。
过去几年，从鰂鱼涌到北角，从将军澳到沙田，多区都曾发生野猪伤人或闯入商场、屋苑停车场事件。2021年更曾有野猪在市区咬伤警员，引发社会广泛讨论。
随着郊野与市区界线日渐模糊，加上人为投喂行为，野猪逐渐习惯在人类活动范围觅食。垃圾站、屋苑花槽、商场后巷，都可能成为它们的“觅食点”。一旦受惊或误入人群，便容易发生冲撞。
此次乌溪沙事件的特点，在于地点极为核心——港铁站口与公共运输交汇处，属于人流高度密集区域。风险等级显然更高。
三、政策之争：捕杀、绝育还是共存？
香港社会对于野猪管理，一直存在分歧。
早年渔护署推行“捕捉—绝育—放回”计划，希望以人道方式控制数量。但随着伤人个案增加，当局其后改为更积极的捕捉及人道处理措施。支持者认为，公共安全优先；反对者则担心生态失衡及过度捕杀。
问题的核心，其实不只是“抓不抓”，而是城市管理如何前置：
- 是否持续打击非法喂饲？
- 屋苑垃圾处理是否更封闭？
- 郊野与市区交界是否有更科学的监测机制？
- 学校与社区是否加强公众教育？
单一手段，很难解决一个已存在多年的结构性问题。
四、当野猪就在你面前，该怎么办？
从过往案例看，很多伤人事件都与“惊慌奔跑”或“试图驱赶”有关。专家一般建议：
- 保持冷静，避免突然动作
- 不要直视或挑衅
- 慢慢退后，给予空间
- 切勿投喂或围观拍摄
野猪本身并非主动攻击性极强的动物，但在受伤、受惊或被包围时，容易本能冲撞。
这次事件中，有市民尝试提醒他人“不要动”，也有人试图追赶。不同反应交织在同一空间里，风险瞬间被放大。
五、城市与野性的边界
香港是一座高度城市化的城市，但70%以上土地为郊野。野猪、猴子、蛇类与人类共享同一片空间，本质上是一种“共存现实”。
马鞍山这场3小时的追逐，不只是一次突发新闻，更是一面镜子：当城市扩张、人类活动边界不断外延，野生动物也在适应环境。
问题不在于“有没有野猪”，而在于我们是否有更成熟的制度与公众意识，去面对这份复杂的共存关系？
当血迹从车站延伸到天桥，当人群在傍晚惊慌四散，这不仅是一次意外，更是一次提醒。
城市安全，需要制度完善；人与自然的距离，也需要重新丈量。
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