越南龙城机场有多贵?
龙城国际机场是一个分三期建设的特大工程,是越南目前投资额最高的单一工程项目。占地面积约5000公顷,设计4条跑道,旅客吞吐量约1亿人次,总投资额约160亿美元——约相当于2024年GDP的3.36%。其中一期工程项目包括滑行道、一条长4000米、宽75米的起降跑道、停机坪、年均旅客吞吐量2500万人次、占地面积37.3万平方米的航站楼、123米高的空中调度台、年均货物吞吐量120万吨的货运港及航空餐食供应区等。一期工程项目总投资额109.111万亿越盾(约合46.64亿美元),预计2026年建成使用。
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北京大兴国际机场远期占地4500公顷,已建成航站楼70万平方米,综合体143万平方米,现有4条跑道,旅客吞吐量7200万人次,总投资799.8亿元——约合115.95亿美元,约相当于2019年GDP的0.08%。
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土耳其伊斯坦布尔机场(IST)同样是一个分阶段建设的超级工程,占地7600公顷,设计6条跑道,年旅客吞吐量1亿人次,投资额约116亿美元——约相当于2024年GDP的0.88%,至2025年已建成航站楼144万平方米,5条跑道,旅客吞吐量已达到9000万人次。
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越南龙城机场与建设规模相似的中国北京大兴机场、土耳其伊斯坦布尔机场相比,其投资额多了40多亿美元,占全国GDP的比重分别是大兴机场的42倍、伊斯坦布尔机场的3.82倍!可见龙城机场建设成本有多高!
注:图源网络。
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