四川是我国西南部的一个省份，大致处于全国人口密集区的西端，所以也是一个高铁末端区域。但是四川却是名副其实的高铁大省，众多八纵八横主干线都经过四川。

2026年，四川高铁建设依然是大发展时期，迎来“开门红”，两条高铁已经提前锁定，将于年内开工。

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1、南广城际铁路。南充至广安城际铁路是四川省自主投资建设的区域高铁连接线，项目总投资约197.15亿元，线路全长93.8公里，设计时速250公里，计划工期4年。

这条高铁也是一条重要区域联络线，西接成达万高铁、汉巴南铁路，东连西渝高铁，是成渝地区双城经济圈多层次轨道交通网络的组成部分。

目前这条高铁推进顺利。2025年8月，项目可行性研究报告获批；2026年1月，初步设计拿到批复文件；2月5日，站前工程施工总价承包招标正式发布，计划2026年4月正式开工。

这也将是2026年首条开工的高铁。

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2、绵遂内铁路遂宁至内江段。成渝地区双城经济圈城际铁路网核心组成部分，承担着串联川北、川中、川南的重要使命。

北起在建的遂宁高新站，南至内江北站，正线长约107.8公里，设计时速250公里，总投资约206.34亿元。

这条线路的建设可谓一波三折。早在2008年，绵遂内宜铁路就被纳入《中长期铁路网规划（2008年调整）》，但由于各种原因，规划审批工作曾陷入停顿。

后来分段建设，绵阳至遂宁段去年开工。遂宁至内江段去年也取得实质性进展，12月23日可研正式获批。

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目前已取得用地预审与选址意见书，初步勘察设计及施工图勘察设计招标工作均已启动。四川已经将其确定为2026年开工项目。

2026年，四川高铁两线齐发，已经提前锁定2条高铁开工。但是都是省级主导实施的城际铁路，这也说明四川大规模干线高铁建设正逐步进入尾声。