公元1684年夏，一支荷兰武装船队正快马加鞭的从巴达维亚赶往波斯湾。他们即将遵照东印度公司董事的指令，对老朋友萨法维王朝实施贸易封锁，迫使对方回到谈判桌上。
然而，理想中的快速取胜，竟演变成长周期静默对峙。最后花费近一整年时间，才勉强获得不算太坏的妥协成果。
早在1680年，暮气沉沉的萨法维朝遭遇财政危机。当时的大维齐尔谢赫·阿里汗为填补国库，强行要求荷兰人必须每年多买三百卡加生丝，价格也完全由本方核定。当东印度公司以市场饱和为由拒绝，便将货物强行送到商栈，甚至殴打不愿签收的代理人。
显然，这番粗暴举动伤害到东印度公司的核心利益。远在巴达维亚的委员们经过闭门磋商，决定使用武力进行震慑，亦如他们在1645年所奉行的类似策略。
派往波斯湾的3艘荷兰武装商船
公元1684年11月，隶属于东印度公司的3艘大型武装商船抵达波斯湾。其中就包括1200吨级的蓝色巨舰号、600吨级的亚历山大号和卡斯珀丹号，以及总计130门大型舰炮。另有3艘快速帆船和2艘补给船，分别从不同水域赶来，贡献余下的100多门轻型火炮。
此外，舰队携带有480名陆战队员，能在必要时攻取某些关键据点。他们主要由招募自荷兰、德意志或北欧的职业佣兵构成，装备火绳枪与燧发枪，还有早期手榴弹可供爆破使用。若在算上使用长枪的爪哇和安汶辅助部队，战力远胜同时代的大部分亚洲军队。
由欧洲雇佣兵和亚洲仆从组成的东印度公司武装
不过，公司当局清楚自身兵力稀疏，更担心陷入波斯的战争泥潭。故而希望快速获胜，要求优先封锁阿巴斯港，借对手的财政危机进行极限施压。岂料传统陆权帝国的韧性超乎想象，在六个月内毫不妥协。纵使有13艘满载货物的商船被俘，去往巴士拉和苏拉特的航线完全停摆，依旧没表现出任何服软迹象。
于是，荷兰人在次年7月升级战事，主动对海峡内的基什姆岛发起进攻。首先是3艘大型武装商船打头阵，用12-18磅火炮狂轰要塞，彻底压制波斯守军的反抗能力。接着，补给舰在3艘快速帆船的掩护下抵近，将亚洲长枪兵与欧洲火枪手们陆续送上岸。
大型武装商船是东印度公司的战力核心
可惜，原本用于海战的高爆弹，对波斯人的夯土结构要塞破坏力有限。同时，区域内的高湿度环境，又让火绳枪的可靠性急剧下降。好在守军的很多武器也采购自欧洲，面临几乎相似困境，才无法将登陆部队重新赶下海。
此后，荷兰陆战队只能借用舰炮掩护，挖掘堑壕向7米高城墙推进。一旦遭遇波斯人的破坏式突袭，就投掷手榴弹将对方炸毁原先位置。经过整整七天奋战，终于迫使守军绝望缴械。他们又迅速将破碎部分修复，作为执行长期围困任务的陆上支点。
封锁失败后 荷兰陆战队被迫强攻波斯要塞
即便如此，毫无还击之力的波斯还是不肯妥协。为巩固最高权威，沙阿苏莱曼一世宁可承受巨大财政压力，也要保持让西方人难以捉摸的战略定力。最后弄巧成拙，真逼的荷兰人主动遣使伊斯法罕，商讨结束对抗的具体条件。
和谈期间，沙阿与大维奇保持口径统一，要求东印度公司先撤兵、归还扣押商船，才愿意继续其他方面的探讨。两位荷兰代表不置可否，仅能空手返回沿海传递最新进展，坐等巴达维亚方面的调整指示。
沙阿苏莱曼一世和他的侍从们
讽刺的是，由于荷兰正深陷欧洲的英法冲突，又在亚洲多地面临土著挑战，非常不情愿为波斯问题再耗费资源。东印度公司更为前线部队的花销发愁，深怕再驻扎下去会酿成不可挽回的收支失衡。于是坚持到1685年底，被迫同蛮不讲理的萨法维当局妥协，主动放弃已占据11个月的基什姆岛，释放所有被扣押的穆斯林商船。
至于曾经辉煌的双边贸易，还要再过两年才有所恢复。这次，波斯宫廷直接派专员蹲守商栈，坚持执行丝绸垄断政策。荷兰人万般无奈，只能主动减少进口份额，甚至有过完全撤出的计划。若非双方到1691年各退一步，完全有可能在进入下个世纪前就彻底脱钩。
沙阿苏莱曼一世的豪华宫廷
无论如何，1685年的基什姆岛危机，都是非常典型的文明冲突。虽然表面上是经济利益纠纷，实则是鸡同鸭讲的双方在同步爆发情绪。波斯自诩为历史悠久的强大古国，打心底看不上航海而来的股份制公司。荷兰人则觉得自己代表更先进一方，可以靠熟悉的那套搞定问题。
因此，激烈矛盾必然阶段性爆发，任何妥协也皆为权宜之计。当荷兰人决定离开时，带走的不只有火炮和账簿，更是维系庞大军政单位的经济输液管。萨法维的王朝的体量，既可以是战略优势，也可能反过来成为恐怖的巨额负担......
（全文完）
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