2月27日,雷军在直播时表示:“春节期间已经交付了60多万辆车,小米(K81810)车主春节总里程超过了四亿公里,辅助驾驶的总里程超过一亿公里。”
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60多万辆小米汽车累计行使里程4.05亿公里，2月15日-2月23日期间，跑的最多的一个车主跑了10718公里。相当于每天要跑1531公里。感情这车主春节7天就全在路上跑了。
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辅助驾驶总里程1亿公里；单车单日最长使用1819.6公里；泊车辅助363万次。
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2026年2月28日，鸿蒙智行于发布了《2026年春节辅助驾驶运行报告》。
报告显示，春节期间（1月28日至2月4日），鸿蒙智行全系车型总智驾行驶里程达3.7亿公里，累计激活智驾功能超1.2亿次，，高速领航辅助驾驶（NCA）使用时长占比达68.5%，城市领航辅助驾驶（NCA）覆盖全国312个城市。系统平均单次接管间隔为223公里，较2025年春节提升19.3%。
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辅助驾驶里程3.73亿公里；活跃用户占比92.07%；辅助里程占比48.52%，
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2266公里！乖乖，这是一天从北京跑到香港啊
辅助泊车使用次数1099万，离车泊入辅助使用次数189万次。
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主动避免可能的碰撞8.1万次；累计主动避免可能的碰撞348万次。
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那么鸿蒙智行和小米智驾的区到底谁更厉害呢？
鸿蒙智行主要是包含五个车系（车型），就是问界、智界、享界、尊界和尚界。
这就是某群体动辄就说的“一米穿五界”中的五界。
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根据官方数据，截至2025年10月底，鸿蒙智行全系销量达到100万辆，11月和12月单月交付都超过8万台，2026年鸿蒙智行开年开门红，1月交付57915台；这样粗略概算，春节期间约有125万以上的鸿蒙智行车主。
我们做个简单的对比表格：
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这样就一目了然了
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