3月2日，埃安i60国民增程210马到成功版正式上市，官方指导价为10.28万元。
三个月前，竞争最激烈的10万级SUV市场迎来一位新玩家。当时埃安i60刚刚上市，产品负责人撂下一句话：“这台车销量不过万就是失败。”该车上市首月销量破万，连续两个月名列A级新能源SUV TOP2，位居A级双动力SUV销冠。
i60的热销，也是埃安过去这一年“改变”的一个缩影。以前埃安推新品，喜欢聊技术：弹匣电池、夸克电驱……如今埃安传播话题变成了国民好车、用户共创、出行生活等等。这种变化的背后，也是广汽埃安全面打响“用户需求战、产品价值战、服务体验战”的表现。从埃安V Home、RT焕新版、UT系列，再到埃安i60，定义“国民好车”就是同一种营销策略。
至少埃安自信新品有足够的底气。技术上，i60搭载广汽星源增程系统，与20万级的昊铂是同源技术。1.5L增程专用发动机配上“火山型燃烧系统”，可使每一滴油物尽其用；全域AI能量管家实时调控，亏电油耗实测最低能到4.6L/100km，亏电条件下仍可保持150km/h高速行驶。续航方面，29度大电池，纯电续航210km，一周通勤充一次电足够，综合续航可达1240km，再加上3C快充，零度左右从30%充到80%只要15分钟。2775mm的轴距，后排能让身高1.8米的成年人跷二郎腿，后备箱能装下8个20英寸行李箱。在五连杆独立后悬架加持下，拥有“过坎不颠、过弯不晃”的乘坐体验。电池安全方面，埃安给出“烧一赔三”的承诺。
针对埃安i60其他在售版本，埃安宣布3月份限时置换补贴8000元，广汽老车主更高达9000元。
埃安i60国民增程210马到成功版的上市，不仅要延续i60车系的热销势头，也说明了埃安C端转型正跑出加速度。把20万级体验做到10万级价格里，这套打法正被市场验证。从i60到一系列国民好车，埃安打算通过产品力带动全系销量持续上涨。
出品：南都汽车新车辣评榜
本期车评人：南都·湾财社记者 梁罗喆
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