2月28日凌晨，位于贵州省遵义市播州区马蹄镇的贵州俊通运输有限公司充电站内，10余台充电桩整齐排列，正在为来往的物流重卡高效补充电能。看似寻常的充电场景，背后则由一套智能系统算好了一笔“经济账”。

“自从用上峰谷分时用电策略，我们单台车充满电比之前节约300元，运营成本显著降低。”充电站负责人唐天正算了一笔细账，该充电站采用量身定制的用电策略，用户在谷段充电比峰段每度电节约0.5元。

这一红利，得益于南方电网贵州电网公司的积极宣传和引导，并通过贵州首个充电桩智能柔性调节技术的落地应用，智能系统动态调控，充电负荷不仅能跟着电网负荷灵活调整，更能精准地“削峰填谷”。

“这套技术不仅帮企业节省了运行成本，更重要的是让充电站能跟着电价信号走，把每一度电的成本都用在刀刃上。”唐天正表示，在后续扩大运营规模上，也更有底气了。

从“要我用”到“我要用”，这一生动实践正是贵州省完善峰谷分时电价机制、释放政策红利、引导用户削峰填谷的缩影。

为了更好地让红利政策“广而告之”，贵州电网公司制作海报、短视频等宣传材料，依托供电营业厅、政务大厅等线下窗口，以及南网在线APP、公众号等线上平台，广泛开展用电政策宣传。同时，针对工业用户，在全省范围内推广“一厂双算”服务策略，结合峰谷分时电价政策调整，为钢铁、铁合金、建材等具备错峰生产条件、用电成本占比较高的用户，测算最优生产计划，引导企业合理安排生产时序。目前，全省1.47万户企业正通过峰谷分时电价政策降低用电成本。而对于大型商超及商业综合体，则逐户走访宣传科学用电、节约用电知识及市场化交易政策，指导商超合理调控空调温度、选用节能照明设备，并协助优化变压器容量配置、提升功率因数等，多措并举降低用电成本。

据了解，多年来，贵州省价格主管部门在引导电力资源优化配置方面，持续对峰谷分时电价机制进行系统性完善，旨在更好服务贵州经济社会高质量发展和新型电力系统建设。

根据《贵州省发展改革委关于完善峰谷分时电价机制有关事项的通知》和《关于补充完善峰谷分时电价有关事项的通知》要求，贵州省内执行两部制电价的工商业用户、电动汽车集中式充换电设施、电储能用电执行峰谷分时电价。同时充分考虑公共服务用电的特殊性，明确电气化铁路牵引、城市公共交通、学校、医院、自来水生产等公共服务性用电不执行峰谷分时电价，污水处理厂可根据实际自愿选择。

值得一提的是，政策设计兼具导向性与灵活性。根据省内电力系统负荷情况，将一天24小时划分为高峰、平段、低谷各8个时段。其中峰段电价在平段基础上上浮60%，谷段电价下浮60%，上网电价和上网环节线损费用参与峰谷浮动，而输配电价、系统运行费用、政府性基金及附加不参与浮动。

从长远来看，峰谷分时电价机制不仅是一笔企业降本的“经济账”，更是一份全社会节能降碳的“生态账”，持续发挥削峰填谷、降本增效的重要作用，助力贵州绿色低碳高质量发展。(陈举、汪跃先)