媒体报道，由于发动机故障，一架波音787-9客机在洛杉矶国际机场起飞后不久便返回，美国联合航空随即在机场进行了紧急疏散。
这架飞往纽瓦克自由国际机场的航班安全着陆，所有乘客均通过滑梯和舷梯下机，没有人员受伤的报告。
当地时间3月2日上午11点20分左右，联合航空UA2127航班，由波音787-9客机执飞，从洛杉矶国际机场起飞，目的地为纽瓦克自由国际机场。起飞几分钟后，飞机左侧的GEnx涡扇发动机出现故障。
该飞机爬升至18000英尺后，机组人员宣布紧急情况并请求立即返回洛杉矶机场。空中交通管制部门优先安排了该飞机的降落，紧急救援服务部门也已提前做好准备。地面拍摄的视频画面显示，飞机接近机场时，左侧发动机冒出黑烟。
航班安全着陆并停在停机坪上，地面人员在前右侧舱门处放置了移动式登机梯，以便乘客有序下机。片刻之后，机组人员下令全员疏散。机组人员展开了飞机右侧的滑梯，避开了故障发动机附近的出口。乘客们按照标准应急程序迅速撤离，且未携带随身行李。
该飞机上载有256名乘客。大部分乘客在不到一分钟的时间内被疏散，远低于美国联邦航空管理局（FAA）在测试条件下对飞机全体疏散设定的90秒认证基准。
此次紧急撤离仅使用了一半的紧急出口。封锁左侧出口的决定似乎是基于烟雾以及故障发动机可能引发的火灾风险。将出口限制在飞机安全侧符合标准安全规程。
此次疏散行动井然有序，令人印象深刻。在近期发生的几起事故中，乘客因取回个人物品而延误了疏散进程。而此次事故中，滑道下降过程中未发现任何手提行李，确保了疏散的连续性和高效性。
据报道，美联航证实，该航班飞机返回洛杉矶是为了解决其中一台发动机的故障。该航空公司表示，乘客通过滑梯和舷梯下机，并由巴士送往航站楼。事件中无人受伤。FAA预计将对这起事件展开调查，以确定发动机故障的确切原因。截至目前，尚未有关于技术故障的官方确认。
此事发生在几周前，美国交通部监察长办公室发布报告，批评了负责监管美联航的FAA证书管理办公室。审计发现存在人员短缺、人员流动率高、检查员不足以及依赖虚拟检查而非现场监督等问题。虽然最近的审计与此次发动机事故之间没有直接联系，但更广泛的监管环境可能会在调查过程中引起监管机构的审查。
美联航此次协调有序的疏散行动体现了机组人员有效的培训和对既定安全规程的严格遵守。机组人员按顺序启动了滑梯，并引导乘客远离危险区域。FAA要求飞机制造商证明，飞机能够在90秒内使用一半的可用出口完成全部人员疏散。虽然认证测试与真实紧急情况有所不同，但洛杉矶国际机场的快速疏散符合这些安全原则。
美联航表示，正在努力重新安排受影响乘客的行程，并将他们送往最终目的地。
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