飞友消息，由于伊朗导弹基本打完，阿联酋和以色列率先恢复了民航运转。但恢复非常有限，航班很少。以色列和阿联酋的民航部门都提醒说滞留乘客务必在收到航空公司的确认之后，再赶往机场。
伊朗号称有很多导弹，但美国和以色列评估机构认为只有约2500枚有实际威胁。伊朗每月能够生产约100枚导弹，此外它还有很多无人机。伊朗的“沙赫德”无人机比较著名，既可以用来攻击以色列，也可以用来攻击波斯湾南岸国家，还大量出口给了俄罗斯。
经过两天打击之后，现在看来伊朗堪用的导弹和无人机基本用完了。美国和以色列攻击了约500个伊朗目标，其中大部分是导弹基地、无人机基地和生产单位。伊朗总共发射了大约1200枚导弹和无人机，大部分被拦截。从昨天中午开始，以色列和阿联酋已经基本上没有受到来自伊朗远程武器的攻击。
阿联酋民航局于当地时间3月2日13:16分发布了航行通告（NOTAM），允许航空公司以少量航班恢复在迪拜国际机场（DXB）、迪拜世界中心机场（DWC）、阿布扎比扎耶德机场（AUH）、沙迦机场（SHJ）和拉斯海玛机场（RKT）的运营。这基本上意味着，两天前关闭的领空已经重新开放。
阿联酋阿提哈德航空的基地在阿布扎比的扎耶德机场，它率先启动航班，首架次航班于当地时间14:00飞出，同时滞留在周边的飞机开始返回。在迪拜机场，3月2日阿联酋航空和飞行迪拜恢复了几个班次，印度航空、约旦航空和孟加拉航空滞留的班机也各自返回了祖国。
以色列距离伊朗较远，机场的情况要更好一些。位于特拉维夫的本·古里安机场是以色列的空中门户，它其实一直没有关闭，一直视具体情况允许一些特殊航班进出。这座机场现在是大型军民两用机场，一大批美军加油机驻扎在了这里。在加油机起降间隙，本·古里安偶尔有民航和公务机起降。以色列北部的海法机场最近也受到了真主党火箭弹的袭击，但黎巴嫩政府已下令抓捕所有向以色列发射火箭弹的人。
自当地时间昨天下午开始，本·古里安机场接待了一些本国货机从国外返回，包括737-800F和747-400F等。飞行跟踪软件显示，以色列航空前往米兰的客运航班，今天也起飞了。
不过以上恢复非常有限，鉴于伊朗可能仍然具有发射个别导弹或无人机的能力，大家都非常小心谨慎。战况结束之前应该不会有乘客前往海湾和以色列，在没有客源的情况下，民用航班本来也没有必要飞行。
目前伊朗、伊拉克、科威特、卡塔尔、巴林和叙利亚全域仍然没有民航活动，估计恢复运转还需一段时间。
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