面对美国和以色列的步步紧逼，伊朗不再手软，一声令下就把全球能源的“命根子”给掐住了，1200万桶原油直接困在海上，动都动不了。
但最倒霉的还不是这两个国家，而是另外两个国家，他们被这场风波砸中后，日子过得一地鸡毛，或许在此时此刻，最希望停火的反而是这两个国家！
“遭殃”的是哪两个国家？伊朗的“底牌”又是什么？
2月28日那天，美国和以色列没有任何预兆就联手对伊朗发起了攻击，当天早上，伊朗首都德黑兰就传来了爆炸声，几枚导弹直接击中了市中心，就连伊朗最高领袖的办公室都没能幸免。
美国那边说得直白，就是要毁掉伊朗的导弹工厂，消灭伊朗海军，不让伊朗有能力威胁到他们，以色列更狠，直接宣布全国进入紧急状态并关掉了领空，那架势就是要跟伊朗死磕到底。
换做谁被这么欺负也不能忍，伊朗一位高级官员直接放话，这次反击不会有任何顾忌，以前没敢用的手段这次都可能用上，而伊朗最厉害的反击手段就是瞄准了霍尔木兹海峡，这个全世界最关键的能源通道。
当地时间3月2日深夜，伊朗伊斯兰革命卫队司令顾问直接表态，霍尔木兹海峡已经关了，不管哪国的船，敢往这过就打，现在没有一艘油轮能顺利通过霍尔木兹海峡。
26艘油轮在海峡边上打转，不敢往前开，还有27艘直接停在那一动不动，这53艘油轮加起来装了足足1200万桶原油，差不多相当于全世界一天耗油量的七分之一。
其实早在2月28日，国际上监测油轮流量的系统就显示，霍尔木兹海峡周边的油轮速度全降到了零，整个航道彻底停了，很多大石油公司赶紧下令不让自己的油轮往这过，生怕被卷进冲突里。
不过美国那边却嘴硬，一名美军高级军官说，伊朗没在海峡巡逻，也没真的封锁，附近水域也没发现水雷，就是商船不敢随便开而已，但不管美国怎么说，海峡没法正常通航是实打实的。
以前伊朗也经常说要封锁海峡，但从来没真的关死过，比如两伊战争那会，伊朗虽然在海峡放了水雷、炸过油轮，把这变成了危险区域，但也没彻底断了航运。
2018年美国退出相关协议，伊朗扣了英国的油轮也只是搅乱了几天航运，但这次伊朗是真的动真格了，这也是有史以来第一次快要把海峡彻底封死。
但这场能源风波里，最倒霉的就是日本和韩国。
这两个国家本身就不产多少能源，大部分都得从中东进口，霍尔木兹海峡一堵，相当于直接被掐断了能源供应的路子。
日本超过90%的石油都得从中东进口，要是海峡一直关着，对日本的能源供应来说就是灭顶之灾，其实日本早就想到过这种情况，之前还把伊朗在海峡放雷或者封锁海峡当成了可能要动用集体自卫权的紧急情况。
可真等事情发生了，日本却犯了难，3月2日，日本官房长官在记者会上说，目前还没认定这次海峡封锁，达到了需要动用集体自卫权的标准。
而且日本至今都没有明确的认定标准，只能走一步看一步，更关键的是，以前从来没有因为海峡被威胁就动用集体自卫权的例子，日本也不敢轻易开这个头。
比日本更惨的是韩国，韩国的能源依赖度一点不比日本低，根据韩国国际贸易相关机构的数据，韩国70.7%的原油和20.4%的液化天然气都来自中东。
霍尔木兹海峡一堵，韩国的能源供应随时可能断档，面对这种情况，韩国相关部门也急了，部长已经下令密切盯着国内的物价、中东的局势，还有油轮和液化天然气运输船的动向。
说来说去，霍尔木兹海峡就相当于全世界的“海上油阀”，它稍微动一动，全世界都会受影响。
伊朗这次不再手软，用封锁海峡的方式反击美以的挑衅，看起来是地区之间的冲突，实际上关系到每一个人的生活。
1200万桶原油困在海上，日本慌得手足无措，韩国股市崩盘，油价疯涨，全世界市场都在震荡，这一系列的连锁反应都在说明，中东的和平稳定对全世界来说都太重要了。
现在所有人都在等一个转机，霍尔木兹海峡的“油阀”什么时候能重新打开，美以和伊朗的冲突什么时候能停止，日本和韩国能不能渡过这次危机，全球油价能不能恢复稳定。
这些问题都得等时间来给出答案，但这场风波带来的影响还会持续一段时间，我们能做的就是多关注局势变化，做好应对准备。
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