霍尔木兹海峡现在已经关闭，超过10艘油轮遭遇袭击，特朗普确实有点着急。
3月3日，美国总统唐纳德·特朗普称，美国海军可能很快会护送商船通过霍尔木兹海峡。
特朗普的帖子声称：
即刻生效，我已下令美国开发金融公司(DFC)以非常合理的价格为所有途经海湾地区的海上贸易，尤其是能源贸易，提供政治风险保险和担保。这将惠及所有航运公司。如有必要，美国海军将尽快开始护送油轮穿越霍尔木兹海峡。无论如何，美国都将确保能源能够自由流向全球。美国的经济和军事实力堪称全球之最一一更多举措即将出台。感谢您对此事的关注!唐纳德·J·特朗普总统。 ”
由于目前与伊朗的冲突，该海峡的海上交通实际上已经停滞。护航将需要美国海军舰艇穿越该海峡，从而分散它们执行其他任务的精力。
更重要的是，这也意味着将它们置于一个充满伊朗威胁的超级武器交战区，这些威胁可能包括巡航导弹和弹道导弹、单向攻击无人机、装满炸药的自杀式快艇以及水雷。
霍尔木兹海峡连接波斯湾和阿曼湾，最窄处仅20海里宽。该水道的大部分位于伊朗领海内，伊朗领海也与南部的阿曼领海重叠。
正常情况下，海上交通通过两条已建成的两英里宽的航道进出。每年，全球约五分之一的石油运输量，以及更高比例的海运货物，都经由这条水道。它也是液化天然气出口的重要通道。
每月约有3000艘船舶，包括油轮和集装箱船，通过该海峡。
特朗普的声明的时间很蹊跷，在不到24小时前，海军司令刚刚告诉航运业代表‘近期内不可能’提供护航。
这并非美国首次面临此类困境，也并非美国首次因此决定为途经该地区的商船提供护航。
早在上世纪80年代末，在两伊战争期间爆发的“油轮战”中，美国海军就曾采取过类似的行动。
在行动高峰期，约有30艘美国军舰负责护送往返波斯湾的商船。此外，还部署了飞机、特种作战部队和其他资源提供支援。
1987年，就在护航任务开始前不久，奥利弗·哈泽德·佩里级护卫舰“斯塔克”号在波斯湾航行时，被一架伊拉克飞机发射的两枚法国制造的“飞鱼”反舰巡航导弹击中。
当时由萨达姆·侯赛因领导的伊拉克政府为此道歉，声称他们误将美军舰艇当成了伊朗油轮。最终，37名美国海军人员丧生，另有21人受伤。
1988年，另一艘奥利弗·哈泽德·佩里级护卫舰“塞缪尔·B·罗伯茨”号在波斯湾执行护航任务时触雷，舰体严重受损。10名水兵受伤，所幸无人死亡。
在那次油轮战争期间，450艘商船遭到袭击，许多船只受损，甚至被导弹、水雷和其他威胁击沉。
近年来，美国军方和欧盟都组建了海军特遣部队，以确保霍尔木兹海峡以及中东其他地区的海上贸易畅通。
但是，现在美军在波斯湾沿岸的基地都陷入一片火海，军舰也都已经离开波斯湾，必须从阿拉伯海、印度洋调集海军舰艇冒着伊朗的导弹无人机进入。
此前和当下的也门，伊朗支持的胡塞武装利用伊朗自身潜在力量的一小部分，就在2023年末至2025年初期间，对红海及其周边海域的海上交通造成了大规模破坏。
美国部署了庞大的海军力量以保障商业航运，但是最终航母被击伤也未能打通航道。
难道特朗普没有吸取这个教训？还是说上一任的事情没几天就全忘记了？
霍尔木兹海峡狭窄，波斯湾又相对封闭，与红海和亚丁湾的行动相比，其挑战和风险更大，因为机动空间更为有限。
伊朗的反舰巡航导弹和弹道导弹，以及单向攻击无人机，均可从公路机动发射车发射，其中一些发射车甚至伪装成民用卡车，这使得提前发现和应对威胁变得更加困难。
护航行动意味着美国军舰也需要反复穿越高威胁区域，这只会给伊朗军队更多交战机会。
目前，美国海军舰艇目前在远离波斯湾的阿拉伯海和东地中海活动是有原因的。
过去几天，波斯湾对岸的美国海军设施和民用港口也遭到伊朗袭击，美国的军事基地几乎全部瘫痪，整个波斯湾地区全体撤侨。
就连陆地都无法保障安全，更别说狭窄的霍尔木兹海峡！
伊朗在中东各地发动的报复性袭击已经暴露出美军最先进的防空能力的局限性，尤其是在面对复杂多样的饱和攻击时！
热门跟贴