3月3日，法院披露一起典型智驾使用事故，江苏男子段某酒后开启车辆L2级辅助驾驶，试图赶去陪女友过“520”，最终车辆在高速自动停车引发追尾，段某因危险驾驶罪被判刑，还需承担全部民事赔偿。
这起事故的起因，是一段急于赴约的酒后行程。
段某事发前饮酒，却一心想赶在“520”当天陪女友过节，不顾酒后驾车的风险，驾车上了高速公路。
为了省劲，他开启了车辆的L2级辅助驾驶功能，随后便在驾驶座上睡着了，把行车安全完全交给了辅助驾驶系统。
车辆在辅助驾驶模式下平稳行驶了100多公里，直到系统检测到异常状态，才自动停在了高速车道内。
突如其来的停车毫无预警，后方驶来的两辆车来不及避让，接连发生追尾碰撞。
事故造成多人受伤，三辆车不同程度受损，现场交通一度陷入混乱。
事故发生后，交警迅速赶到现场处置，并对段某进行了血液酒精检测。
检测结果显示，段某血液中的酒精含量达到99.3mg/100ml，已达到醉酒驾驶的标准，属于严重交通违法。
法院受理此案后，经过审理认为，段某醉酒后驾驶机动车上道路行驶，其行为已构成危险驾驶罪。
最终，法院依法判处段某拘役1个月15日，罚金4000元，同时段某还需承担事故造成的全部民事赔偿责任。
检察机关借此案重申，目前市场上所有车辆搭载的辅助驾驶功能，均属于L2级，并非真正的自动驾驶。
这意味着，辅助驾驶仅能为驾驶员提供辅助，不能替代驾驶员操控车辆，驾驶员始终是法定的安全责任人。
即便开启了辅助驾驶，酒后驾驶的行为依然属于醉驾，一旦发生事故，所有责任都需由驾驶员自行承担。
业内人士提醒，随着智能辅助驾驶的普及，不少车主存在“开启智驾就万事大吉”的误区。
尤其是酒后使用辅助驾驶，不仅违法，更会放大安全风险，轻则引发事故，重则危及生命，车主需时刻保持警惕，牢记“开车不喝酒，喝酒不开车”。
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