家人们，前两天我打个车，一趟下来给我干吐了（生理上那种）
一开始以为是上年纪了，后来我回想了下，我只有坐电车才晕，10趟能晕6趟。。。
一搜发现，好多朋友跟我情况一样，看评论区才整明白，这是遇上“风琴脚”了。
啥是风琴脚呢？就是说司机师傅在踩电门时，一踩一松，一踩一松，跟弹风琴一样。
而对咱坐车的人来说，等于说把人丢海盗船上高频率来回晃悠，这可不得大晕特晕吗
可司机为啥要这么来回踩啊？44码大jio不累吗？？
按照他们的说法是，电车有动能回收，风琴脚就能省电提提续航，一天下来，能多接点单子。
动能回收，大伙可以简单理解为，车子正常跑时，是电机发力拽着车子跑，而减速滑行时，惯性能推动车子跑，这时车身能反向拉动电机运转，电机可以当做发电机，用来发电。
所以有的电车师傅就想到，加速后再松开电门，认为这样动能回收的就更多，更省电。
师傅们是持久了，可咱坐车时就遭老罪了啊。。。
像我这种馋逼，有时候吃得卡到嗓子眼了，这要是坐车再一晃悠，很难不当场再赔师傅235块6的洗车费
想开窗缓缓呢，天气暖和的时候还行，前两天北京降温，那个风一巴掌扇呼到咱脸上，怕是当晚回去就得感冒。
但最搞笑的是，我去查了下，发现风琴脚可能压根就省不了电。。。。。。。
因为电车启动、加速时耗电更多，动能回收虽然能回一部分，但还不如好好匀速开来的更省。
就好比，电门一踩要2格电，一松回收1格电，看似省了1格电，但如果没有来回踩，另外1格电也不会被用掉。。。
（没用的开车技巧又增多了）
要我说，这事儿除了大伙理解有偏差，一半锅得怪现在这些车企，宣传的一点都不到位，名字起的那么高大上，整得大伙以为能回收多少电呢，让司机师傅们误会不说，还连带着咱们坐车的遭大罪
不过琢磨明白后，我也学精了，打滴滴的时候都选上优先油车，实在没注意忘了，一屁股坐上后才发现是电车，我也会窝窝囊囊和师傅嘀咕：麻烦大哥稍微开稳点，刚吃完饭，稳点好，他好我也好。。。。
再不行就多花点钱，上滴滴专车，专车师傅一般开得都更稳当点，实在顶不住，我还能喝两口免费的水缓缓不是。
但我也寻思，咋这两年电车发展这么猛，最后咱坐个车，体验还变差了？
遇到这情况的肯定也不止我一个，被风琴脚折腾够呛的家人们，能不能讲讲，还有啥更好的解决方案吗？！
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