2025年到2026年初，短视频里全是“0首付开新车”“日付十几块换新手机”的广告，点进去一看，画面挺亮眼，主播笑得挺热情，说“租满就归你”，听着就像白送一样，不少人信了，特别是刚毕业的大学生、刚入行的网约车司机，手头紧但想让自己看起来体面一点，就点了“立即申请”，没人提醒他们，这根本不是租车，其实是变相贷款，而且比银行那种还要厉害得多。
网约车司机经常遇到这种情况，招聘广告说公司配车月入过万，实际发现车是租的，合同写着融资租赁，车辆登记在租赁公司名下，司机每天工作超过十二个小时，要自己承担电费平台抽成和违章罚款，算下来每月挣的钱刚够交三千到四千的租金，想不干了也不行，中途退租算违约，要赔偿剩余全部租金加违约金，经常达到两三万甚至更多，更麻烦的是车辆会被远程锁住，半夜被拖走，司机连车门都打不开，最后只能去法院打官司。
学生和年轻人经常被手机电脑租赁平台重点关注，广告打着免押金的旗号，声称一天只需花费一杯奶茶的钱，用户只要刷个脸、上传学生证，三分钟就能签好合同，那份合同长达三十页，很少有人会仔细阅读，租满一年下来，总共付的钱比直接买台新机贵出两成到五成，等到租期结束想归还设备，平台会说屏幕有划痕要扣三百块，边角有点凹陷再减两百，有人租完才发现自己反而倒贴钱，比购买还贵，要是逾期不还，手机会被直接锁住，催收电话打到辅导员和家长那里，甚至短信发到班级群里，有的人受不了这种压力，转头去借网贷，结果从一个麻烦跳进另一个更大的麻烦。
维权这条路几乎走不通，合同上写得明明白白这不是买车而是租赁，违约了责任全在用户这边，销售嘴上说随时可以退，但没录音也没文字记录，法院根本不会采纳这些说法，报警时警察表示这是民事纠纷不归他们处理，要起诉就得自己收集证据，比如调取平台的宣传视频或录音材料，成本动辄几千块，而用户欠款可能只有三四千元，到2026年3月工信部和银保监会还没有出台新规定，这种租赁加金融的产品仍在灰色地带继续发展。
这个生意能做成，靠的就是你搞不清融资租赁和普通租车有什么不同，合同里重要的条款藏在第27页的小字里面，平台还用了人脸识别签合同、AI验机看损坏、GPS锁车、自动读取通讯录这些技术手段，它表面上说是轻资产创业和共享经济，其实做的是高价转租的事，利润主要来源不是租金，而是违约金、折旧费、罚息，还有在把人逼急之后介绍给网贷公司拿的服务费。
这些公司总把注册地选在海南或深圳前海，用一层套一层的壳公司做掩护，法人也经常更换，出了事你根本找不到告谁，有个司机租的车被拖走，他查工商信息发现签约的是去年刚成立的一家贸易公司，股东是三个不认识的人，地址只是共享办公区的一个工位号，司机站在派出所门口叹气说，连他们办公室在哪都找不着。
有人觉得这不算欺骗，毕竟合同上签了字，可普通人签电子合同时，连“融资租赁”四个字都未必认得，平台清楚你不会读，也不指望你读，他们要的不是你理解条款，而是要你点击那个“同意”。
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